Bewertungen Motorrad Center Dreispitz

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Ich hatte im August 2017 meine Tiger 955i (Gussrad) zur 40 tkm-Inspektion abgegeben. Zusätzlich wurden noch diverse andere von mir beauftragte Arbeiten durchgeführt.

positiv war:
- mitgebrachte Ersatzteile (Rep.-kit Handbremse, Zündkerzen, Dichtungen, etc.) wurden angenommen und verbaut
- Ersatzmotorrad stand kostenlos zur Verfügung
- beim Austausch von Teilen (die ich nicht speziell beauftragt hatte) wurde vorher telefonisch nachgefragt, ob das ok ist

negativ war:
- nach dem Zusammenbau der Vorderradgabel wurden Kabel nicht ordnungsgemäss verlegt. Auf dem Weg nach Hause hats gleich ein Blinkerkabel zerrissen (hatte sich an der Schraube vom Gabelholm verfangen). Andere Kabel scheuerten am Lenkkopf
- kleinere Lackschäden an der Frontmaske (wahrscheinlich ohne Unterlage auf Steinboden abgelegt)
- grössere Lackschäden an der Oberseite der Seitenverkleidungen (der montierte Sitz verdeckt diesen Schaden)
- extreme Lackschäden/Kratzer an beiden Innenseiten unter dem Tank (unvorsichtiges/gewaltsames demontieren desselben)
- der Versorgungsschlauch meines automatischen Kettenölers war mittendrin (nicht an den Anschlussstellen) zerrissen
- beim nächsten Radwechsel (Vorderrad) bekam ich die Radmutter mit normalem Werkzeug nicht gelöst (obwohl ich mit meinen 90 kg auf dem Schlüssel stand), ich musste eine zusätzliche Verlängerung benutzen. Offensichtlich wurde die Radmutter nicht mit Drehmomentschlüssel angezogen ...
- ca. 1500 km nach der Inspektion wurde bei der MFK-Vorführung (Schweizer TÜV) das Untermass der hinteren Bremsscheibe beanstandet (5,5 mm zulässig, es waren nur noch 5,3 mm vorhanden). Das hätte bei der Inspektion auffallen müssen....
Zu den Lackschäden wollte man sich nicht äussern bzw. den Schaden anerkennen. Es wurde mir ein Lackstift angeboten.
Blinkerkabel hatte ich selber notdürftig repariert, wurde beim ordentlichen Neuverlegen/Befestigen der scheuernden Kabel nicht repariert.
Dicke der Bremsscheibe messen steht angeblich nicht auf dem Inspektionsbericht, braucht also bei der Inspektion nicht gemessen werden ........

Fazit:
Never ever Dreispitz
Suchte eine Triumph Tiger 800 XRT und habe sie dort gefunden. Der Preis steht fest, handeln fast zwecklos, immerhin gab es die grosse Tourenscheibe kostenlos dazu. Ansonsten sind die Preise scheinbar deftig. Werde es in Zukunft noch sehen. Jedenfalls ist er sehr kompetent und reagiert sofort auf meine Wünsche. Er ist auch sehr gut zu erreichen, doch das Internet scheint etwas verstaubt und nicht wirklich sein Ding. Ist ein Motorradhändler, der sich um sein Kerngeschäft kümmert und nicht ums Internet. Sehr lange im Geschäft, da kennt er den Markt sehr genau und Qualität hat nun mal seinen Preis. Die 1. Bewertung finde ich nicht korrekt, denn Reifen der Sch... TDM sind nun mal teuer und die Kette zu revidieren finde ich auch in Ordnung, denn die TDM neigt sehr zum Pendeln. Häufig ist die Kette schuld.
Habe soeben an meiner Yamaha TDM einen Wechsel von zwei Reifen und den hinteren Bremsbelägen durchführen lassen: Rechnung dafür: happige 564 Euro!!! Der für die Metzeler verrechnete Preis war doppelt so hoch wie im Internet zu finden. Klar doch, es leuchtet ein, dass ein Fachhändler nicht den günstigsten im Internet auffindbaren Preis verrechnen kann. Aber gerade doppelt soviel zu verlangen ist Abzockerei. Dass es auch anders geht habe ich mit meiner Intruder beim hervorragenden Renner in Eimeldingen mehrmals sehr positiv erfahren. Und dann die Arbeit: 155 Euro für 1.8 Stunden Aufwand zu verrechnen ist überhöht. Darauf angesprochen meinte der Geschäftsführer, man hätte eben auch noch die Kette revidiert, was viel Arbeit sei. Mein Einwand, ich hätte das nicht in Auftrag gegeben, wurde mit dem Kommentar quittiert, das zu tun sei für die Werkstatt üblich, wenn man schon das Rad ausgebaut hätte. Und: Wenn mir das nicht passt, dann soll ich beim nächsten Mal woanders hin gehen. Das werde ich mit Sicherheit tun!

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