(Motorsport-Total.com) – Johann Zarco steht vor einem unerwarteten MotoGP-Renncomeback.
Der Franzose wird aller Voraussicht nach die letzten drei Saisonrennen 2019 für LCR-Honda bestreiten. Er soll in Australien, Malaysia und Valencia die 2018er RC213V von Takaaki Nakagami übernehmen. Der Japaner wird vom Team aber nicht vor die Türe gesetzt, sondern plant eine vorgezogene Operation, um für die Saison 2020 vollständig fit zu werden.
Nakagami hat ein ähnliches Schulterproblem, wie es Marc Marquez im Vorjahr hatte. Marquez ließ sich im vergangenen Jahr im Dezember operieren. Es dauerte aber lange, bis der Spanier wieder komplett fit war. Noch bei den ersten Rennen in diesem Jahr war er körperlich noch nicht bei 100 Prozent, wie er jüngst nach seinem Titelgewinn im Rückblick gesagt hat.
Aufgrund dieser Erfahrungen wird Nakagami seine Operation vorziehen und nach dem Grand Prix von Japan, der am kommenden Wochenende (20. Oktober) in Motegi stattfinden wird, durchführen lassen. Somit hat er für die Genesung und die Rehabilitation mehr Zeit. Deswegen musste sich LCR-Teamchef Lucio Cecchinello nach einem Ersatzfahrer umsehen.
KTM legt Johann Zarco keine Steine in den Weg
Honda-Testfahrer Stefan Bradl wäre der logische Kandidat, denn er hat schon im vergangenen Jahr den verletzten Cal Crutchlow im LCR-Team vertreten. Aber der Deutsche hat im Herbst ein Testprogramm, das für Honda mit Blick auf das kommende Jahr sehr wichtig ist. Deswegen soll Bradl nicht zum Zug gekommen zu sein.
Laut Informationen von ‚Motorsport-Total.com‘ erhält Zarco eine Chance. Nach dem Grand Prix in Misano hatte KTM den Franzosen geparkt. Seither sieht sich Zarco nach neuen Optionen um. Obwohl er eigentlich bis Saisonende bei KTM unter Vertrag steht, hat KTM-Motorsportchef Pit Beirer immer beteuert, dass er Zarco keine Steine in den Weg legen wird und er sich wünscht, dass Zarco rasch wieder ein Motorrad findet.
Honda und das LCR-Team wollten die Verpflichtung von Zarco nicht kommentieren. In den nächsten Tagen soll es eine offizielle Pressemitteilung geben. Interessant ist das auch vor dem Hintergrund, dass Zarco mit Yamaha über die Rolle des Testfahrers gesprochen hat und man offenbar kurz vor einer Einigung war.
Außerdem ist immer noch ungewiss, ob Jorge Lorenzo 2020 tatsächlich im Honda-Werksteam fahren wird. Die Vertragsverlängerung von Nakagami bei LCR wird schon lange erwartet, ist aber immer noch nicht offiziell bestätigt worden. Zuletzt in Thailand hielt der Japaner fest, dass man sich für 2020 grundsätzlich einig ist und es bald offizielle Neuigkeiten geben wird.
Text von Oriol Puigdemont, Co-Autor: German Garcia Casanova
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
Motorsport-Total auf Facebook
Motorsport-Total auf Twitter
Neueste Kommentare