(Motorsport-Total.com) – Nach den Bestzeiten beim WSBK-Test in Jerez hinterließ Yamaha-Werkspilot Toprak Razgatlioglu beim Test in Portimao keinen so souveränen Eindruck.
Erneut kam der Türke zu Sturz und reihte sich schlussendlich nur auf Position vier ein. Ducati und Kawasaki waren in Portimao einen Tick stärker als der Champion von 2021.
Insgesamt 121 Runden spulte Razgatlioglu an den beiden Testtagen in Portugal ab. Der Rückstand betrug 0,4 Sekunden. Teammanager Paul Denning bilanziert: „Unterm Strich waren die Ergebnisse des Tests bezüglich der Longruns und der Rundenzeit nicht das, was wir uns erhofft haben.“
„Phillip Island wird eine Herausforderung. Unsere Gegner haben einen Schritt gemacht“, bemerkt der Yamaha-Verantwortliche mit Blick auf die Entwicklung bei Ducati und Kawasaki. Razgatlioglu fuhr seine Bestzeit mit dem SCX-Reifen.
„Der zweite Tag war besser“, vergleicht Razgatlioglu am Mittwochabend. „Am ersten Testtag fuhren wir ausschließlich mit der neuen Schwinge. Am zweiten Tag verwendeten wir andere Abstimmungen und fuhren erneut mit der neuen Schwinge.“
„Mit dem SCX-Reifen gelang mir eine gute Rundenzeit. Da es später relativ frisch war, gab es wenig Grip. Deshalb nutzte ich den SCQ-Reifen nicht“, begründet der ehemalige Weltmeister und fügt hinzu: „Beim nächsten Mal will ich hier auf jeden Fall eine 1:38er-Runde fahren.“
Warum Yamaha den Test vor dem ersten Rennen braucht
Während Ducati einen sehr starken Eindruck hinterließ, scheint es bei Yamaha noch offene Fragen zu geben. „Ich bin froh, dass wir vor dem ersten Rennen noch einen Test haben. Im vergangenen Jahr hatte ich Probleme mit dem Grip“, erinnert sich Razgatlioglu.
„Dieses Mal können wir länger nach einer guten Abstimmung suchen. Ich denke, dass wir einen guten Start in die neue Saison haben werden. Aber Alvaro, Johnny und auch Alex Lowes werden auf Phillip Island stark sein“, erwartet der Türke.
Kann Andrea Locatelli die Spitzenfahrer ärgern?
Yamaha-Teamkollege Andrea Locatelli beendete den Portimao-Test mit einer 1:39.705er-Runde in den Top 5. Der Italiener spulte 173 Runden ab und erlebte laut Teammanager Paul Denning „den besten Test seit dem Wechsel zum Team Ende 2020“.
Die WSBK-Saison 2023 startet am finalen Februar-Wochenende (24. – 26. Februar) auf Phillip Island (Australien). In der Woche vor dem ersten Event können die Fahrer und Teams am 20. und 21. Februar weitere Erfahrungen sammeln.
Die Rundenzeiten vom Portimao-Test (Mittwoch):
1. Alvaro Bautista (Ducati) – 1:39.035 Minuten
2. Jonathan Rea (Kawasaki) +0,009 Sekunden
3. Michael Rinaldi (Ducati) +0,109
4. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0,406
5. Andrea Locatelli (Yamaha) +0,670
6. Iker Lecuona (Honda) +0,768
7. Remy Gardner (GRT-Yamaha) +1,167
8. Xavi Vierge (Honda) +1,202
9. Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki) +1,551
10. Alex Lowes (Kawasaki) +1,564
11. Loris Baz (Bonovo-BMW) +1,617
12. Michael van der Mark (BMW) +1,676
13. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +1,754
14. Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) +1,788
15. Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) +1,809
16. Scott Redding (BMW) +1,967
17. Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) +2,183
18. Bradley Ray (Motoxracing-Yamaha) +2,258
19. Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +2,359
20. Danilo Petrucci (Barni-Ducati) +2,404
21. Eric Granado (MIE-Honda) +4,215
22. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +4,590
Die Rundenzeiten vom Portimao-Test (Dienstag):
1. Michael Rinaldi (Ducati) – 1:39.639 Minuten
2. Jonathan Rea (Kawasaki) +0,061 Sekunden
3. Alvaro Bautista (Ducati) +0,068
4. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0,212
5. Andrea Locatelli (Yamaha) +0,348
6. Xavi Vierge (Honda) +0,414
7. Alex Lowes (Kawasaki) +0,625
8. Iker Lecuona (Honda) +0,942
9. Remy Gardner (GRT-Yamaha) +1,028
10. Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) +1,059
11. Loris Baz (Bonovo-BMW) +1,098
12. Scott Redding (BMW) +1,110
13. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +1,207
14. Michael van der Mark (BMW) +1,236
15. Danilo Petrucci (Barni-Ducati) +1,682
16. Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) +1,793
17. Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki) +1,939
18. Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +2,343
19. Bradley Ray (Motoxracing-Yamaha) +2,761
20. Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) +2,811
21. Eric Granado (MIE-Honda) +4,311
22. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +4,603
Text von Sebastian Fränzschky
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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