(Motorsport-Total.com) – Das Yamaha-Testteam hatte geplant, den neuen V4-Motor im Rahmen eines privaten Tests in Jerez in der vergangenen Woche auf die Strecke zu bringen. Ein Vorhaben, das laut Stammpilot Alex Rins nun vorerst verschoben werden muss.
„Die Idee war, den Motor beim KTM-Test in Jerez auszuprobieren, aber am Ende war er noch nicht bereit und konnte nicht getestet werden“, erklärt Rins im Podcast „Por Orejas“ von Motorsport.com Spanien, einer Schwesterseite von Motorsport-Total.com.
KTM hatte am Mittwoch und Donnerstag der vergangenen Woche zwei private Testtage in Jerez durchgeführt. Mit dabei waren Dani Pedrosa und Pol Espargaro sowie Maverick Vinales, der die Testfahrten besuchte, jedoch nicht selbst auf die Strecke ging. Vinales wird 2025 Teil des Tech3-Teams von KTM sein.
Rins bestätigte, dass Yamaha die Gelegenheit nutzen wollte, um die M1 mit dem neuen V4-Motor zu testen. Doch der Motor war nicht rechtzeitig einsatzbereit. Es wird vermutet, dass Andrea Dovizioso für diesen Test vorgesehen war.
V4-Premiere beim Shakedown in Sepang?
Für den Rest des Jahres sind seitens Yamaha keine weiteren Testfahrten geplant. Daher wird erwartet, dass der neue V4-Motor beim offiziellen Shakedown vom 31. Januar bis 2. Februar 2025 in Sepang für Testfahrer und Rookies Premiere feiert.
Dank der Testkonzessionen von Yamaha dürfen die Werksfahrer Alex Rins und Fabio Quartararo sowie die Fahrer des neuen Satellitenteams Pramac-Yamaha, Miguel Oliveira und Jack Miller, auch am Shakedown teilnehmen. Vom 5. bis 7. Februar folgt dann der offizielle MotoGP-Test, ebenfalls in Sepang.
Seit Mitte 2024 arbeiten die Yamaha-Ingenieure an einem Prototyp eines neuen V4-Motors – eine Alternative zu dem Reihenvierzylinder, den Yamaha während der gesamten MotoGP-Ära verwendete. Er brachte große Erfolge, insbesondere ab 2004 mit Valentino Rossi und in den 2010er-Jahren mit Jorge Lorenzo.
Marmorini regte neue Motorenkonzept an
Obwohl Fabio Quartararo 2021 einen weiteren Titel für Yamaha gewinnen konnte, fiel die Leistung des Motorrads in den letzten drei Saisons deutlich ab. Yamaha war nicht mehr in der Lage, um Siege zu kämpfen oder mit der dominierenden Ducati mitzuhalten.
Um diese Lücke zu schließen, hat Yamaha zahlreiche Ingenieure und Techniker angeworben, darunter auch Fachkräfte direkt von Ducati. Zudem wurde der ehemalige Formel-1-Motorenberater Luca Marmorini verpflichtet, der zuvor mit Aprilia arbeitete und den Wechsel zum V4-Motorkonzept vorantrieb.
Bereits während des Grands Prix von San Marino Anfang September bestätigte Lin Jarvis, dass Yamaha an einem völlig neuen V4-Motor arbeitet, betonte jedoch gleichzeitig, dass der Motor frühestens Mitte 2025 einsatzbereit sein würde.
Doch die Entwicklungsarbeit wurde beschleunigt, und es kamen Gerüchte auf, Yamaha würde bereits im Dezember bei einem privaten Test in Sepang erste Probefahrten durchführen. Nun scheint der Motor aber doch erst im Februar Premiere zu feiern.
Text von Juliane Ziegengeist, Co-Autor: German Garcia Casanova
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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