Giftspritze BMW S1000RR „Curare“ von Wunderlich

Motorradmagazin » Street » Giftspritze BMW S1000RR „Curare“ von Wunderlich

„Bequem rasen“ sollte man mit dem Umbau der BMW S1000RR von Wunderlich, Kampfname: „Curare“. Das Pfeilgift der Indios steht für den Namen- und der Daytona-Porsche für die Farbe des Umbaues. Sie erinnert an den legendären Porsche 917, der mit seinen 600 PS schon beim ersten Rennen, den 24 Stunden von Daytona, einen Doppelsieg heraus fuhr, und stehen der BMW ausnahmslos gut.

Mit der Reminiszenz an Daytona, den technischen und ergonomischen Verbesserungen und der Gewichtsreduzierung unterstreich Wunderlich die Langstreckentauglichkeit des Umbaues und optimiert konsequent die bereits vorhandenen Qualitäten der S1000RR.

Wer es weniger gebückt mag wird sich über den Rohrlenker-Umbau „Power-Sportego“ freuen, bietet er eine entspannte Sitzhaltung und einfacheres Handling. Die 1800 g leichte Gabelbrücke, aus hochfestem Aluminium eignet sich zur Aufnahme stabiler, konifizierter Alu-Lenker und besitzt einen integrierten Anschluss für die Bremsleitung, was wiederum aufwendige Umbauarbeiten vermeidet.

Verkleidungs-Anhebung und die passende „DoubleBubble“-Sportscheibe ergeben eine verbreiterte und optimierte Strömungsableitung und eine bessere Aerodynamik.

Die SportErgo-Sitzbank „ActiveComfort“ sorgt für Sitzkomfort und besseren Halt wenn das Knie „mitspricht“. Die griffige Polsterung leitet die die Kräfte beim Bremsen besser in die Sitzbank, was wiederum die Muskulatur erfreut. Nimmt man eine höhere Polsterung verspricht Wunderlich ein revolutioniertes Handling.

Reichlich Carbon und Titan wirken sich positiv auf Optik und Gewicht aus. Für den Sound sorgt eine leichte SBK-Sportauspuffanlage mit edelsten Titan-Krümmern.

Damit es auch mit der Leistung klappt, wird mittels einer Performance-Box der Drehmoment-Verlauf optimiert, und damit spontanes und gut dosierbares Hochbeschleunigen erreicht.

So umgebaut, zählen Kreuz- und Handgelenksschmerzen bei der „Curare“ ab sofort nicht mehr als Ausrede für mangelnde Performance.

Übersicht der verbauten Haupt-Komponenten:

Rohrlenkerumbau „Power-Sportego“
In Weite und Länge einstellbare Handgriffhebel „VarioLever“
SportErgo-Sitzbank „ActiveComfort“ (Preis auf Anfrage)
„DoubleBubble“-Sportscheibe
Leichter Heckumbau
Passend zum Rennheck (ohne Abb.) Wunderlich-Nummernschildträger Alu und Blinker mit integrierten Rück-/Brems-Lichtfunktionen.
© Wunderlich GmbH
Kellermann-Blinker mit integriertem Brems-/Rücklicht (hinten)
Wunderlich Crash-Protectoren
Sicherheits-Ölstopfen RACE mit Vorrichtung zur Drahtsicherung
Blinkerumbau vorne „Race“
SBK-Sportauspuffanlage
Performance-Controller