© Honda MSX125
Honda ergänzt die an Neuheiten reiche Motorrad-Modellpalette für 2013 mit einer weiteren attraktiven Neuentwicklung, der MSX125.
Die Weltpremiere des zweisitzigen Achtelliter-Funbikes erfolgt auf der Motorshow in Brüssel/Belgien am 9. Januar 2013. Bei den Honda Händlern in Deutschland wird die Maschine Anfang Mai verfügbar sein.
Die MSX125 ist ein vollwertiges Leichtkraftrad mit geschrumpften Ausmaßen für jugendliche Einsteiger und trendige Erwachsene, die praktische Mobilität mit überschäumenden Fahrspaß und einem selbstbewussten optischen Auftritt verbinden möchten. Charmant freches Design, breite 12-Zoll-Reifen, knackiger Auspuff, Projektionsscheinwerfer sowie LED-Rücklicht heben den Viertakt-Flitzer aus der Masse heraus.
Ein luftgekühlter Einzylinder-Viertakter mit 4-Gang-Schaltgetriebe und elektronischer PGM-FIKraftstoffeinspritzung glänzt mit harmonischer Kraftentfaltung und genügsamem Benzinverbrauch. 10 PS Leistung ermöglichen lebendige Fahrleistungen. Mono-Backbone-Rahmen mit Upside-Down-Gabel und Kastenschwinge garantieren bestes Fahrverhalten und leichtes Handling. Scheibenbremsen rundum sorgen für Sicherheit.
Die MSX125, deren Modellbezeichnung für »Mini Street X-treme« steht, soll die Honda Tradition weltweit beliebter 50er Funbikes (Dax, Gorilla, Monkey, CY50) nunmehr in der Leichtkraftradklasse fortführen. Die Neuentwicklung wurde für die Ansprüche jüngerer Generationen konzipiert, denen Mobilität und Fahrvergnügen ebenso wichtig sind wie unkonventionelle Optik und Besitzerstolz.
Das Wichtigste der Honda MSX125 auf einen Blick
– Neu entwickeltes 125er Funbike in der Tradition von Dax & Co
– Verspielter, optisch attraktiver Auftritt
– Laufruhiger, sparsamer Viertakt-Einzylinder
– Zugeschnitten auf A1-Führerscheinklasse (ab 16 Jahren)
– Leichte Maschine mit kompakten Abmessungen
– Moderner OHC-Zweiventil-Einzylinder
– Leistung 7,2 kW (10 PS) bei 7.000/min
– Vierganggetriebe
– Elektronische PGM FI-Kraftstoffeinspritzung
– Reibungsarme Konstruktion mit fortschrittlichen Features
– Sparsamer Benzinverbrauch
– Abgasreinigung mit geregeltem Kat
– Besonderheiten: Offset-Zylinder, Ventiltrieb mit Rollenkipphebeln
– Mono-Backbone-Rohrrahmen aus Stahl
– Upside-Down-Telegabel mit 31 mm Standrohrdurchmesser
– Monofederbein und Stahl-Kastenschwinge
– Fette 12 Zoll-Räder vorne und hinten
– 2,5 Zoll breite Gussfelgen mit grazilen Y-Doppelspeichen
– gelochte Scheibenbremsen vorne und hinten
– Projektions-Scheinwerfer
– Cockpit praxisgerecht als Windschutz ausgeformt
– Doppelsitzer mit bequemer Sitzposition
– 5,5 Tankinhalt Liter für große Reichweite
– Digitales LCD-Cockpit mit Drehzahlmesser, Tacho, zwei Tageskilometerzähler, Benzinuhr und Zeituhr
– Abschließbarer Tankdeckel
– LED-Rücklicht
Die neue Honda MSX125 ist in vier Farben erhältlich:
Pearl Valentine Red
Asteroid Black Metallic
Pearl Himalayas White
Pearl Queen Bee Yellow
Artikel veröffentlicht von: Klaus Nägler
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