Wenn Julius Ilmberger und Jochen Schmitz-Linkweiler gemeinsam Hand an ein Motorrad legen, ist das Ergebnis meist ein genialer Wurf. Bei ihrem ersten gemeinsamen Projekt, einer Triumph Speed Triple, wurde in die Vollen gegriffen und nur das Beste vom Besten verbaut. Das Ergebnis: Ein absolutes High-Tech-Bike.
Ilmberger hat an der Speed Triple zahllose Anbauteile von den Kotflügeln, Seitendeckeln und dem Motorspoiler über diverse Abdeckungen bis hin zum Kennzeichenhalter und zum Kettenschutz gegen Carbonteile ausgetauscht. Anders als viele Mitbewerber stellt Ilmberger alle Carbonteile im Prepreg-Verfahren im Autoklaven her, was extreme Festigkeit bei niedrigem Gewicht garantiert – ganz wie an den Rennmaschinen der MotoGP-Stars.
Wegen der extrem hohen Festigkeit des Werkstoffs hat Ilmberger auch alle exponierten Motordeckel zum Schutz mit Carbon-Abdeckungen versehen. Eine klare Kunststoff-Beschichtung der Carbonteile sorgt für höchste Kratzfestigkeit, maximale UV-Beständigkeit und lässt sich auf Wunsch problemlos überlackieren.
Auch die LSL-Teile an der Speed Triple vom Lenker samt Griffen, Kupplungs- und Bremshebel über die Sturzpads bis zur verstellbaren Fußrastenanlage zeichnen sich wie immer durch herausragende Verarbeitungs- und Produktqualität aus. Alle Metallteile sind aus dem Vollen gefräst, gedreht oder gezogen und gegen Umwelteinflüsse eloxiert.
Für MotoGP ähnliche Verzögerungswerte sorgen SICOM-Bremsen mit radialen Brembo-Monoblock-Bremszangen und DMC-Composite-Bremsscheiben, die alle Vorteile von Carbon- und Keramik-Scheiben miteinander kombinieren.
Um den, schon im Serienzustand begeisterten, Dreizylinder-Sound der Triumph optimal zur Geltung zu bringen, ist das Motorrad mit einem High-Up Powercone Exhaust System von GPR ausgestattet, das ganz nebenbei noch ein schlankes Heck macht und der Speed Triple eine Extra-Portion Schub verleiht.
Infos zu den Anbauteilen:
Ilmberger: www.ilmberger-carbon.de
LSL : www.lsl-motorradtechnik.de
SICOM Bremsen: www.sicom-brakes.de
GPR Auspuffanlagen: www.gpr-exhaust.de
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