© Repsol - Marc Márquez sicherte sich nach einer überlegenen Fahrt den WM-Titel
Marc Márquez ist der 125er-Weltmeister der Saison 2010. Dem 17 Jahre alten Spanier reichte der vierte Platz beim Grand Prix von Valencia, um seinen ersten Titelgewinn unter Dach und Fach zu bringen. Der Sieg beim letzten Rennen dieses Jahres ging an Bradley Smith. Der Brite verhindert dadurch, dass sämtliche 17 Grand Prix dieser Saison von Spaniern gewonnen wurden.
Smith setzte sich bereits unmittelbar nach dem Start an die Spitze des Feldes, Márquez agierte in den ersten Kurven abwartend, um einen Sturz auf jeden Fall zu vermeiden. Der Ajo-Pilot wusste: Ein Platz in den Top 8 würde zum Titelgewinn reichen, selbst wenn sein einzig verbliebener Titelkonkurrent Nicolás Terol das Rennen auf dem Circuit Ricardo Tormo gewinnen würde.
Márquez‘ Marschroute für das 24-Stunden-Rennen war offensichtlich: Unnötige Risiken galt es zu vermeiden, der Gewinn des Titels hatte absolute Priorität. Dadurch konnte sich Smith schnell an der Spitze etwas absetzen, während Márquez dicht hinter dem zweitplatzierten Terol blieb und scheinbar alles unter Kontrolle hatte.
Dass Márquez schneller als Terol hätte fahren können, wurde mehrmals offensichtlich. Ab der achten Runde schob der Derbi-Pilot seinen Kontrahenten förmlich vor sich her, setzte sich mehrmals neben Terol, ohne aber einen Überholversuch zu wagen. Terol wiederum hoffte wohl darauf, Márquez vielleicht in einen Fehler treiben zu können – vergeblich.
Durch diesen Nervenspiel konnte schließlich Pol Espargaró aufschließen. Der Tuenti-Pilot war nach dem Start zunächst bis auf Platz elf zurückgefallen, kämpfte sich aber schnell an das Führungstrio heran. In der 16. Runde winkte Márquez Espargaró sogar vorbei. Der Youngster hatte offensichtlich kein Interesse an riskanten Positionskämpfen.
Schrötter Zwölfter, Folger nicht im Ziel
Espargaró ging in der vorletzten Runde an Terol vorbei und sicherte sich somit den zweiten Platz hinter Smith, der mit knapp 2,8 Sekunden Vorsprung die Ziellinie überquerte. Márquez begnügte sich mit Platz vier hinter Terol – und vor seinem Teamkollegen Sandro Cortese, der 16 Sekunden nach den Top 4 die Zielflagge sah.
Marcel Schrötter beendete den letzten Grand Prix der Saison auf Position zwölf. Der Interwetten-Pilot lieferte sich einige harte Zweikämpfe, unter anderem mit Johann Zarco, der in der 21. Runde durch einen Sturz ausschied. Jonas Folger suchte nach zehn Runden die Box auf und beendete das Rennen vorzeitig. Wie schon am Samstag machten dem Ongetta-Piloten technische Probleme zu schaffen.
1 25 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team APRILIA 40’25.648 142.655
2 20 44 Pol ESPARGARO SPA Tuenti Racing DERBI 40’28.434 142.491 2.786
3 16 40 Nicolas TEROL SPA Bancaja Aspar Team APRILIA 40’28.797 142.470 3.149
4 13 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull Ajo Motorsport DERBI 40’33.974 142.167 8.326
5 11 11 Sandro CORTESE GER Avant Mitsubishi Ajo DERBI 40’50.023 141.236 24.375
6 10 12 Esteve RABAT SPA Blusens-STX APRILIA 40’52.391 141.099 26.743
7 9 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Racing Team Germany APRILIA 40’52.471 141.095 26.823
8 8 7 Efren VAZQUEZ SPA Tuenti Racing DERBI 40’53.282 141.048 27.634
9 7 35 Randy KRUMMENACHE SWI Stipa-Molenaar Racing GP APRILIA 41’06.859 140.272 41.211
10 6 39 Luis SALOM SPA Stipa-Molenaar Racing GP APRILIA 41’06.927 140.268 41.279
11 5 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Cajasol APRILIA 41’28.188 139.069 1’02.540
12 4 78 Marcel SCHROTTER GER Interwetten Honda 125 HONDA 41’28.647 139.044 1’02.999
13 3 55 Isaac VIÑALES SPA CBC Corse APRILIA 41’34.170 138.736 1’08.522
14 2 15 Simone GROTZKYJ ITA Fontana Racing APRILIA 41’34.446 138.720 1’08.798
15 1 84 Jakub KORNFEIL CZE Racing Team Germany APRILIA 41’50.446 137.836 1’24.798
16 99 Danny WEBB GBR Andalucia Cajasol APRILIA 41’53.262 137.682 1’27.614
17 56 Peter SEBESTYEN HUN Ongetta Team APRILIA 42’04.587 137.064 1’38.939
18 58 Joan PERELLO SPA SAG Castrol HONDA 42’05.004 137.042 1’39.356
19 32 Lorenzo SAVADORI ITA Matteoni Racing APRILIA 42’06.035 136.986 1’40.387
20 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia – Sepang Int. Circuit APRILIA 40’31.240 136.397 1 lap
21 73 Taylor MACKENZIE GBR KRP MMCG HONDA 40’39.965 135.909 1 lap
22 70 John McPHEE GBR KRP Bradley Smith Racing HONDA 40’46.807 135.529 1 lap
Text von Lennart Schmid
Quelle, weitere Infos und Fotos auf: » www.motorsport-total.com
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