Spitznamen des legendären Fischereihafen-Rennens wie „Heringstopf-Glitsche“, „Fischkoppraserei“ und „Fischkistenrennen“ erklären die Exklusivität des Rennens: Fischkisten und Strohballen wurden früher in den 50er bis 70er-Jahren anstelle eines Kiesbettes für Ausrutscher verwandt!
Auch heute noch ist es für die Fahrer wieder die normalste Sache der Renn-Welt, sich auf einem Bremerhavener Hafengelände mit modernen und klassischen Rennboliden von 50 bis über 1000 Kubik in Geschwindigkeiten von über 200 Km/h auf den Geraden und besseren Rundendurchschnitt über 110 Km/h zu bewegen.
So nah dran wie hier beim Fischereihafenrennen kommen die Rennfahrer, die Besucher und Fans aller Rennklassen wohl kaum noch einmal: Renn-Atmosphäre hautnah – für alle! An der Kaikante und zwischen den Lagerhallen befindet sich das bunte Fahrerlager mit den Zelten und Wohnwagern der verschiedenen Klassen und Generationen von Krädern und Kradbetreibern- jeder Besucher erhält kostenlosen Zugang und damit „freiwilligen Voll-Kontakt“ zum Klönen mit den Rennfahrern.
Spannende Motorrad-Rennen in mehr als 10 verschiedenen Fahrzeug-Klassen
Motorradfahrer in mindestens zehn verschiedener Fahrzeugklassen treten innerhalb des traditionsreichen Fischereihafen-Rennens gegeneinander an. Vom 1300er-Superbike bis zur „Schnapsglasklasse“ mit 50 cc ist alles vielfältig vertreten, was Rang und Namen hat in der Rennsportszene.
Zunächst stehen am 12. Juni (Pfingst-Sonntag) die Trainingsläufe zur Qualifikation auf dem Programm. Es wird hier sehr spannend: Die Rennfahrer müssen sich für die Rennläufe am Folgetag sowohl für die Teilnahme als auch für die Startposition qualifizieren und geben deshalb ihr Bestes!
Abends tritt im großen Festzeit dann eine Liveband auf und lädt alle, die feiern dürfen, zum ausgelassenen „After-Race-Fahrerlager-Party“ mit Bier, Spaß, Benzingesprächen und Tanz ein.
Am Pfingstmontag finden dann die Wettkämpfe mit mahr als 20 Rennläufen an einem Tag statt. Unter den Teilnehmern ist auch der mehrfache Deutsche Meister in der Powerbike-Serie Elmar Geulen („Mr. Hayabusa“), der sieben Weltrekordehält. Neben modernen Renn-Motorrädern fahren aber auch Klassiker und Gespanne mit Beiwagen auf dem knapp drei Kilometer langen Parcours durch den Bremerhavener Fischereihafen.
Neu in 2011: Beschleunigungsrennen „Fishtown-1/8-Mile-Sprint“
Zusätzlich wird erstmalig in 2011 auf der Start-Ziel-Gerade ein Beschleunigungsrennen („Fishtown-1/8-Mile-Sprint“) geboten, in dem ausgewählte Motorrad-Fahrer in ganz unterschiedlichen Fahrzeug-Hubraumklassen direkt gegeneinander antreten können. Vielfalt, Beliebtheit der Fahrzeuge+ Fahrer und damit natürlich viel Spass für die Zuschauer stehen dabei eindeutig im Vordergrund. Bewerber für dieses klasse Sprintrennen können sich ab
sofort bei Hinni Hinck melden!
Werksrenn-/Productionracer und Klassik-Maschinen sind der Höhepunkt
Ein besonderer Programm-Höhepunkt ist nach Angaben der Organisatoren der Sonderlauf der klassischen Motorräder – er wird nach der besonderen Beliebtheit aus den Vorjahren natürlich wieder durchgeführt, um jedem Besucher einmal ein Rennerlebnis aus längst vergangenen Zeiten zu ermöglichen. Bekannte klassische Renngrößen mit ihren Maschinen sind bereits angefragt!
Zusätzlich können Productionracer und Klassiker und sehr schnelle Oldtimer mit wohlklingenden Namen wie Norton, Triumph, MV Agusta, Laverda, Seeley und Rickman aber auch in den Rennklassen „Sound of Classics“ bestaunt werden- dort geben die Fahrer ihr bestes, um die beste Rennzeit ihrer Klasse zu erreichen.
Veranstaltet wird das Bremerhavener Fischereihafenrennen vom Motorradclub MSG Weserland, die langjährig bewährte Organisation Organisation übernimmt dabei seit dem Jahr 2000 die German-Road-Racing GmbH unter der Leitung von Hinrich „Hinni“ Hinck aus Bremervörde.
EINTRITT /PREISE Fischereihafen-Rennen 2011
So. 12.06.11 8.00 – 18.00 Uhr 16,00 €
Mo. 13.06.11 8.00 – 18.00 Uhr 16,00 €
Ermäßigt: an beiden Tagen jeweils 11,00 €
Wochenend – Ticket 12.06. – 13.06. 28,00 €
Parkplätze sind kostenlos ausreichend vorhanden!
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