© Michelin – Gratulation im Parc-Ferme:
Dovizioso und Marquez beglückwünschen sich
Der MotoGP-Saisonauftakt 2018 knüpfte nahtlos am spektakulären Vorjahr an. Andrea Dovizioso (Ducati) und Marc Marquez (Honda) lieferten sich auf dem Losail-Circuit in Katar bis zum Zielstrich ein packendes Duell.
In der letzten Kurve bremste sich Marquez innen hinein, aber Dovizioso konnte sofort kontern, zog am Kurvenausgang seinerseits nach innen und beschleunigte die Honda aus. „Es war eine gute Show“, sagt Yamaha-Star Valentino Rossi, der direkt dahinter an der dritten Stelle fuhr. Dovizioso galt vor dem Rennen als Favorit, doch in der Schlussphase schaffte es Marquez, den Anschluss zu halten.
„Ich wollte das Rennen eigentlich alleine beenden“, lacht Dovizioso, der nach schlechtem Start problemlos und kontrolliert Position um Position gutmachen konnte. „Als ich vier Runden vor dem Ende die Führung übernahm, war mein Reifen fertig. Ich konnte zwar die Rundenzeit fahren, aber nicht so gut wie ich wollte. Ich konnte meine Linie nicht halten und deshalb nicht wegziehen“, berichtet Dovizioso. „Ich habe Marc nicht gesehen, aber er muss etwas Unglaubliches gemacht haben, um überhaupt mithalten zu können.“
Marquez fuhr diese letzte Rennrunde in 1:55.783 Minuten. Damit war er einen Tick schneller als Dovizioso, dessen Wert 1:55.883 Minuten aufweist. „Mein Ziel war es, Andrea zu kontrollieren, weil er der Schnellste war“, sagt Marquez. „Wenn er Zarco überholt, dann muss ich dahinter sein – egal wann und wo. Er überholte Zarco und ich war direkt dahinter. Ich war am Limit und bin ständig herumgerutscht, aber ich konnte dranbleiben und es in der letzten Kurve probieren. Darüber und über die 20 Punkte freue ich mich.“
Dovizioso mahnt: Waren für Marquez nicht die besten Strecken
Dreimal duellierten sich Marquez und Dovizioso in der letzten Runde in der letzten Kurve um den Sieg. Und immer behielt Dovizioso die Oberhand: Nach Spielberg und Motegi 2017 steht es nun 3:0: „Es ist wie ein Deja-vu“, lacht Marquez, der wie bei den ersten beiden Niederlagen Dovizioso sofort gratuliert hat. „Letzte Kurve mit Andrea, ich steche hinein, komme von der Linie ab. Er sticht nach innen und gewinnt das Rennen. Ich hoffe, dass sich das in Zukunft ändern wird. Heute bin ich zufrieden. Er hat den Sieg verdient, weil er schneller war.“
„Wie ich bereits gesagt habe, es ist wie ein Deja-vu. Auf der anderen Seite habe ich diese Duelle in der letzten Kurve auf den für uns schlechtesten Strecken verloren – Red-Bull-Ring, Motegi und hier“, hält Marquez fest. „So ist es eben. Aber es gibt auch für uns starke Strecken. Auf meinen Lieblingsstrecken muss ich attackieren. Hier wusste ich, dass ich am Limit bin. Aber ich habe es versucht und kann heute gut schlafen. Hätte ich es nicht probiert, könnte ich nicht schlafen. Ich habe es probiert, aber es war nicht möglich. Trotzdem sind 20 WM-Punkte sehr schön.“
„Marc hat es richtig gesagt“, meint Dovizioso zu seinem Score von 3:0: „Wenn ich ihn besiegt habe, dann war das nicht auf seinen besten Strecken. Es ist natürlich positiv, aber man muss es realistisch sehen.“ Damit meint der Italiener, dass ein Sieg gegen Marquez auf einer seiner Paradestrecken wie Austin mehr zählen würde. Dass Honda in Katar so stark war, ist für Ducati kein gutes Signal für die weitere Saison. „Ich habe nicht erwartet, dass er hier in den letzten Runden hinter mir ist. Das ist der schlechte Aspekt dieses Wochenendes“, so Dovizioso.
Jemand, der auf mehr Chaos in der letzten Runde spekuliert hat, war Rossi. Am Ende konnte er nicht mehr mithalten und sah die beiden direkt vor sich fahren. „Ich wusste, dass Marquez es in der letzten Kurve probieren würde“, sagt der Routinier. „Wenn beide ihre Linie hätten verlassen müssen, hätte mir das eine Möglichkeit eröffnet. Aber ich war zu weit weg und letztendlich haben beide auch nicht allzu viel Zeit verloren.“ Auf dem Zielstrich trennte die Top 3 weniger als eine Sekunde.
Ergebnisse MotoGP Qatar 2018
25 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 42’34.654 166.7
2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 42’34.681 166.7 0.027
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 42’35.451 166.7 0.797
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL HONDA 42’37.535 166.6 2.881
5 11 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing DUCATI 42’38.475 166.5 3.821
6 10 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 42’38.542 166.5 3.888
7 9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 42’39.275 166.4 4.621
8 8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 42’41.766 166.3 7.112
9 7 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 42’47.611 165.9 12.957
10 6 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing DUCATI 42’49.248 165.8 14.594
11 5 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing DUCATI 42’49.835 165.8 15.181
12 4 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS HONDA 42’50.928 165.7 16.274
13 3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team DUCATI 42’54.442 165.5 19.788
14 2 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 42’54.953 165.4 20.299
15 1 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team DUCATI 42’57.941 165.2 23.287
16 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS HONDA 42’58.843 165.2 24.189
17 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 42’59.208 165.2 24.554
18 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 43’06.358 164.7 31.704
19 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 43’09.366 164.5 34.712
20 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 43’12.295 164.3 37.641
21 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing DUCATI 43’21.360 163.7 46.706
Not classified
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 29’18.942 165.1 7 laps
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 23’17.627 166.2 10 laps
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team DUCATI 23’20.011 166.0 10 laps
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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