Ducati in Topform: Bautista mit der 2023er-Panigale nicht mehr zu schlagen?

© Ducati – Alvaro Bautista reist als großer Favorit zum Saisonauftakt nach Australien

(Motorsport-Total.com) – Das Ducati-Werksduo Alvaro Bautista und Michael Rinaldi hat sich beim WSBK-Test in Portimao die beiden Tages-Bestzeiten gesichert. Am Dienstag führte Rinaldi die Wertung an und am Mittwoch lag Bautista vorn.

Etwa eine Zehntelsekunde trennte Bautista und Rinaldi schlussendlich. Kawasaki-Speerspitze Jonathan Rea konnte zumindest auf eine schnelle Runde gut mithalten. Beim Renntempo hat Ducati aber einen Vorteil. Für den Saisonauftakt in drei Wochen sind die Titelverteidiger gut vorbereitet.

Mit der 2023er-Version der Panigale V4R konnte Ducati die Messlatte noch einmal höher legen. Eine etwas sanftere Leistungsentfaltung und eine überarbeitete Aerodynamik sowie eine neue Ergonomie sorgen für kleine Verbesserungen, während die Konkurrenz von Kawasaki und Yamaha ohne neue Homologations-Bikes in die Saison 2023 starten muss.

Sowohl auf eine Runde als auch hinsichtlich der Longruns wirkte Bautista beim finalen Test in Europa sehr stark. „Es hängt immer davon ab, ob man die Zeit bei besseren oder schlechteren Bedingungen fahren konnte“, versucht der Weltmeister seine Fabelrunde kleinzureden.

„Bei den Wintertests sieht man immer wieder gute Rundenzeiten. Doch wichtiger ist, welches Gefühl man für das Motorrad aufbauen konnte. Wir haben an diesen beiden Tagen gut gearbeitet. Am zweiten Tag verbesserten wir die Haftung am Hinterrad in maximaler Schräglage und beim Beschleunigen aus den Kurven. Damit bin ich happy“, erklärt der Spanier.

Was sind die Rundenzeiten vom Test wert?
Mit seiner Mittwochs-Bestzeit konnte Bautista die Polerunde aus dem Vorjahr deutlich unterbieten. „Die Rundenzeiten bei den Wintertests spiegeln nicht die Wahrheit wider. Wir müssen das erste Rennen abwarten, um das Level der anderen Fahrer zu erkennen. Mit meinem Gefühl bin ich aber sehr zufrieden“, bemerkt der Ducati-Pilot.

Ein Sturz am Mittwoch sorgte für eine Unterbrechung. „Ich stürzte in Kurve 7. Es war ein Sturz bei hoher Geschwindigkeit. Ich war an dieser Kurve am Limit“, gesteht Bautista. „Meine Rundenzeit war schon ziemlich gut, doch ich wollte weiter pushen. Dann stürzte ich. Dabei verletzte ich mich aber nicht. Ich stürze lieber jetzt als in den Rennen.“

Alles in allem scheinen Ducati und Bautista gut vorbereitet zu sein für die neue WSBK-Saison. In der Woche vor dem Saisonauftakt gibt es zwei weitere Testtage. „Ich freue mich auf den nächsten Test und das erste Rennen“, hält Bautista fest.

Kann Michael Rinaldi seinen Teamkollegen herausfordern?
Teamkollege Michael Rinaldi hinterließ bei den Wintertests einen sehr starken Eindruck. Der Italiener stellte im Winter sein Training um und will sich 2023 endlich als Spitzenfahrer etablieren.

„Es war ein positiver Test. Wir konnten uns noch einmal steigern und unglaubliche Rundenzeiten fahren. Mein Renntempo war ebenfalls sehr gut“, freut sich Rinaldi. „Dieser Winter war anders, denn ich trainierte sehr intensiv. Wir sind mit dem Motorrad ziemlich happy. Es war aber nur ein Test.“

„Wichtig ist, dass ich in Australien das gleiche Gefühl aufbauen kann. Wenn mir das gelingt, dann sollte ich sehr schnell sein. Dann möchte ich um den Sieg kämpfen“, stellt Rinaldi klar. Da der Vertrag bei Ducati am Jahresende ausläuft, muss sich der Italiener für die Zukunft empfehlen.

Die Rundenzeiten vom Portimao-Test (Mittwoch):
1. Alvaro Bautista (Ducati) – 1:39.035 Minuten
2. Jonathan Rea (Kawasaki) +0,009 Sekunden
3. Michael Rinaldi (Ducati) +0,109
4. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0,406
5. Andrea Locatelli (Yamaha) +0,670
6. Iker Lecuona (Honda) +0,768
7. Remy Gardner (GRT-Yamaha) +1,167
8. Xavi Vierge (Honda) +1,202
9. Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki) +1,551
10. Alex Lowes (Kawasaki) +1,564
11. Loris Baz (Bonovo-BMW) +1,617
12. Michael van der Mark (BMW) +1,676
13. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +1,754
14. Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) +1,788
15. Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) +1,809
16. Scott Redding (BMW) +1,967
17. Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) +2,183
18. Bradley Ray (Motoxracing-Yamaha) +2,258
19. Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +2,359
20. Danilo Petrucci (Barni-Ducati) +2,404
21. Eric Granado (MIE-Honda) +4,215
22. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +4,590

Die Rundenzeiten vom Portimao-Test (Dienstag):
1. Michael Rinaldi (Ducati) – 1:39.639 Minuten
2. Jonathan Rea (Kawasaki) +0,061 Sekunden
3. Alvaro Bautista (Ducati) +0,068
4. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0,212
5. Andrea Locatelli (Yamaha) +0,348
6. Xavi Vierge (Honda) +0,414
7. Alex Lowes (Kawasaki) +0,625
8. Iker Lecuona (Honda) +0,942
9. Remy Gardner (GRT-Yamaha) +1,028
10. Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) +1,059
11. Loris Baz (Bonovo-BMW) +1,098
12. Scott Redding (BMW) +1,110
13. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +1,207
14. Michael van der Mark (BMW) +1,236
15. Danilo Petrucci (Barni-Ducati) +1,682
16. Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) +1,793
17. Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki) +1,939
18. Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +2,343
19. Bradley Ray (Motoxracing-Yamaha) +2,761
20. Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) +2,811
21. Eric Granado (MIE-Honda) +4,311
22. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +4,603

Text von Sebastian Fränzschky

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