© KTM – Luis Salom (39) setzte sich auch in Silverstone im spansichen Vierkampf duch
Auch beim Grand Prix von Großbritannien in Silverstone machten sich die starken Spanier die ersten vier Plätze in der Moto3-Klasse untereinander aus. Auf der schnellen Strecke feierte KTM einen Vierfachsieg. Vizeweltmeister Luis Salom setzte sich durch und feierte trotz gebrochener Ferse seinen sechsten Saisonsieg.
Zweiter wurde Alex Rins, der Salom in der letzten Runde nicht mehr gefährden konnte. Dessen Teamkollegte Alex Marquez kletterte zum zweiten Mal in seiner Karriere auf das Podium und feierte als Dritter ein weiteres Erfolgserlebnis.
Maverick Vinales war nach den starken Trainingsleistungen als Geheimfavorit ins Rennen gestartet, doch am Ende wurde es Platz vier. Dadurch baute Salom seinen WM-Vorsprung auf Vinales auf 26 Punkte aus. Rins liegt als WM-Dritter 33 Punkte zurück. Jonas Folger kämpfte mit seiner Kalex-KTM in der Verfolgergruppe mit und musste sich im Zielsprint Mahindra-Pilot Miguel Oliveira geschlagen geben. Folger behielt mit Rang sechs seinen vierten WM-Rang, doch Marquez kommt dem Deutschen immer näher. Die weiteren vier Deutschen im Feld kamen ins Ziel, sammelten jedoch keine WM-Punkte.
Als die Fahrer in die Startaufstellung rollten, wurde Zulfahmi Khairuddin in die Boxengasse geschoben, denn sein KTM-Motor war ausgegangen. Als die Startampel das Rennen über 17 Runden freigab,setzt sich Salom durch und übernahm die Führung. Dahinter sortierten sich Rins, Vinales und Folger ein. Im hinteren Teil des Feldes kam es zu einem Unfall. Die beiden TSR-Honda-Teamkollegen Alan Techer und Juanfran Guevara waren genau wie Wildcard-Starter Wayne Ryan involviert.
Die lange, breite und schnelle Silverstone-Strecke war prädestiniert für eine Windschatten-Schlacht. Und so kam es auch, denn die Positionen wechselten in den ersten Runden mehrmals, in fast jeder Kurve gab es Überholmanöver. In den ersten Runden bildete sich eine vierköpfige Führungsgruppe mit den üblichen Verdächtigen: Vinales, Rins, Salom und Marquez machten sich die Führung unter sich aus. Folger führte wenige Sekunden dahinter die Verfolgergruppe an.
Nach dem ersten Renndrittel konnte sich Vinales, der bereits die Trainings dominiert hatte, aus der Spitzengruppe lösen und sich um knapp eine Sekunde von Salom, Rins und Marquez absetzen. Vinales wurde ohne Windschatten aber rasch wieder eingeholt. Das Quartett lieferte sich zahlreiche Überholmanöver. Einmal überholte Salom in Brooklands gleich drei Fahrer. Niemand konnte sich einen Vorteil sichern.
Die Entscheidung fiel in der spannenden letzten Runde. Salom begann die letzten 5,9 Kilometer vor Rins. Im Laufe der Runde verloren Marquez und Vinales im Duell einige Meter und der Sieg wurde nur noch zwischen Salom und Rins entschieden. Rins probierte es in der Woodcote im Windschatten, aber er kam nicht vorbei. Salom feierte seinen sechsten Saisonsieg und baute seine WM-Führung aus, denn Vinales wurde hinter Rins und Marquez Vierter.
„Es war ein hartes Rennen“, atmet Salom im Parc Ferme durch. „Maverick war zu Beginn des Rennens sehr stark. Ich musste mich stark anstrengen. Ich wusste, dass die letzte Runde ziemlich schwierig wird. Der Kurs ist lang, aber man kann nur schwer überholen.“ Unter dem Strich machte Salom alles richtig und ließ Rins keine Chance für einen Angriff. „Ich bin sehr zufrieden“, meint Rins über seine Leistung. „Das Rennen war wie die andere in im diesem Jahr.“
„Ich gab alles in der letzten Runde, um Salom einzuholen. Ich war auf der Gegengeraden im Windschatten. Sein Motorrad war etwas schneller als meines. Platz zwei ist gut.“ Marquez sorgte für ein starkes Familienergebnis, denn sein älterer Bruder Marc wurde im MotoGP-Rennen Zweiter. Beide nahmen einen Pokal aus Silverstone mit. „Es fühlt sich wie ein Sieg an“, jubelt der jüngere Marquez. „Nach dem Sturz war die Nacht ziemlich hart. Ich war im Rennen am Limit. Es war ein schöner Kampf mit Maverick. Ich wollte einen Podestplatz. Wir möchten so weitermachen und besser werden.“
Hinter den Top 4 kämpfte eine vierköpfige Gruppe um die Verfolgerplätze. Miguel Oliveira (Mahindra) setzte sich durch und kam als Fünfter über die Linie. In seinem Windschatten folgte Folger, dem auf der Linie 64 Tausendstelsekunden auf den Portugiesen fehlten. Jack Miller (FTR-Honda) vom Racing-Team-Germany war ebenfalls in dieser Kampfgruppe dabei und kam auf Position sieben über die Linie. Alexis Masbou (FTR-Honda) wurde Achter.
Öttl verpasst WM-Punkte hauchdünn
In der nächsten Gruppe ab Platz neun setzte sich Jakub Kornfeil (Kalex-KTM) gegen Efren Vazquez (Mahindra), Isaac Vinales (FTR-Honda), Romano Fenati (FTR-Honda) und Niccolo Antonelli (FTR-Honda) durch. Lokalmatador John McPhee (FTR-Honda) sammelte als 14. zwei WM-Punkte. Der Deutsche Philipp Öttl (Kalex-KTM) kämpfte um den letzten WM-Punkt, doch kurz vor Rennende ging Arthur Sissis (KTM) unmittelbar vor Öttl zu Boden.
Der Youngster und Niklas Ajo (KTM) mussten über die Wiese ausweichen und verloren wertvollen Boden. Öttl und Ajo duellierten sich bis zum Zielstrich, bis sich schließlich der Finne hauchdünn durchsetzte. Öttl belegte den undankbaren 16. Platz. Die drei weiteren Deutschen im Feld gingen leer aus. Toni Finsterbusch belegte Platz 21 und sein Kiefer-Teamkollege Florian Alt Rang 25. Luca Amato kam mit mehr als einer Minute Rückstand als 26. ins Ziel. Beim nächsten Rennen wird der Deutsche nicht mehr auf einer Suter-Honda sitzen, sondern auf einer Mahindra. Der nächste Grand Prix findet am 15. September in Misano statt.
Ergebnisse Moto3 Silverstone:
1 25 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 38’17.291 157.1
2 20 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 38’17.340 157.1 0.049
3 16 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 38’17.989 157.1 0.698
4 13 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 38’18.140 157.1 0.849
5 11 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing MAHINDRA 38’37.852 155.7 20.561
6 10 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 KALEX KTM 38’37.916 155.7 20.625
7 9 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology – RTG FTR HONDA 38’37.922 155.7 20.631
8 8 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR HONDA 38’38.173 155.7 20.882
9 7 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP KALEX KTM 38’42.261 155.4 24.970
10 6 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing MAHINDRA 38’42.579 155.4 25.288
11 5 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR HONDA 38’42.892 155.4 25.601
12 4 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR HONDA 38’42.975 155.4 25.684
13 3 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR HONDA 38’43.903 155.3 26.612
14 2 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology – RTG FTR HONDA 38’45.893 155.2 28.602
15 1 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 38’51.436 154.8 34.145
16 65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing KALEX KTM 38’51.478 154.8 34.187
17 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR HONDA 38’52.115 154.8 34.824
18 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR HONDA 38’59.718 154.3 42.427
19 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team KALEX KTM 39’05.931 153.9 48.640
20 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 39’06.243 153.8 48.952
21 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing KALEX KTM 39’06.255 153.8 48.964
22 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 39’06.284 153.8 48.993
23 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR HONDA 39’06.819 153.8 49.528
24 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 39’07.144 153.8 49.853
25 66 Florian ALT GER Kiefer Racing KALEX KTM 39’14.801 153.3 57.510
26 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing SUTER HONDA 39’36.782 151.9 1’19.491
27 37 Kyle RYDE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP HONDA 39’38.706 151.7 1’21.415
28 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP KALEX KTM 39’38.760 151.7 1’21.469
29 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 KALEX KTM 40’14.362 149.5 1’57.071
30 98 Wayne RYAN GBR Racing Steps Foundation KRP KRP HONDA 39’26.768 143.5 1 lap
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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