© Repsol - Weltmeister Casey Stoner schlug im entscheidenden Moment zu
Das Qualifying zum Grand Prix der Niederlande in Assen wurde vom Wetter beeinflusst. Nach rund zehn Minuten fing es leicht zu tröpfeln an, aber die Strecke war nicht nass und es konnte normal gefahren werden. 20 Minuten vor Ablauf der Zeit öffnete der Himmel dann für einige Momente richtig die Schleusen.
Der Asphalt in Assen trocknete aber rasch ab und in den letzten Minuten wurden noch einmal schnelle Rundenzeiten in den Asphalt gebrannt. Alle Fahrer gingen über zwei, drei Runden volles Risiko.
Casey Stoner (Honda) katapultierte sich von Rang neun auf eins, doch Jorge Lorenzo war noch mit roten Sektorenzeiten unterwegs. Schließlich reichte es für den Yamaha-Piloten nicht. Stoners Zeit von 1:33.713 Minuten hielt. Nach Portugal und Spanien war es die dritte Pole-Position für den Australier in dieser Saison. Am Vormittag war Stoner schwer gestürzt und war körperlich etwas angeschlagen. Sein Teamkollege Pedrosa sorgte als Zweiter für eine Honda-Doppelführung. Den letzten Versuch musste der Spanier abbrechen, weil er in Kurve eins von der Strecke abkam. Unterm Strich fehlten 0,115 Sekunden auf Stoner.
Lorenzo musste sich dem Honda-Duo um 0,288 Sekunden geschlagen und belegte den dritten Rang. Für einen Paukenschlag sorgte Stefan Bradl (LCR-Honda). Der Rookie schüttelte in den Schlussmomenten die viertbeste Zeit aus dem Ärmel, und das auf einer Strecke, die der Deutsche nicht besonders mag. Zum ersten Mal in seiner Karriere wird Bradl aus der zweiten Reihe starten. Auf Stoner fehlten drei Zehntelsekunden.
Neben Bradl wird Tech-3-Pilot Cal Crutchlow auf dem fünften Startplatz stehen. Vorjahressieger Ben Spies (Yamaha) komplettierte die zweite Reihe. Beim Schlussangriff konnte der US-Amerikaner nicht mehr entscheidend zulegen und wurde noch von Platz drei auf sechs verdrängt. Größeres Pech hatte Alvaro Bautista (Gresini-Honda). In den Schlussmomenten stürzte der Spanier und fiel auf Rang acht unmittelbar hinter Andrea Dovizioso (Tech 3) zurück.
Das Ducati-Werksteam spielte nach den positiven Trainings keine Rolle bei der Vergabe der vorderen Startplätze. Nicky Hayden wurde Neunter, gefolgt von Valentino Rossi. Als schnelle Zeiten gefahren wurden, vergrößerte sich der Abstand auf eine beziehungsweise 1,3 Sekunden. Auch Hector Barbera war mit der Pramac-Ducati chancenlos und landete mit einem Rückstand von 1,5 Sekunden auf Rang elf. Der verletzte Karel Abraham (Cardion-Ducati) erkämpfte sich Startplatz 17.
Schnellster Claiming-Rule-Fahrer war Randy de Puniet (Aspar) als Zwölfter. Auf Stoner verlor der Franzose 2,1 Sekunden. De Puniets Teamkollege Aleix Espargaro folgte direkt dahinter. Michello Pirro (Gresini) konnte nicht ganz das Tempo des Aspar-Duos gehen, zog aber den 14. Startplatz an Land. Auch die beiden Italiener Mattia Pasini (Speed Master) und Danilo Petrucci (Ioda) qualifizierten sich vor Abraham. Hinter dem Tschechen folgten Yonny Hernandez (Avintia), James Ellison (PBM) und Ivan Silva (Avintia). Schlusslicht war Colin Edwards mit der Suter-BMW.
Ergebnisse MotoGP, Assen, Qualifikation:
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1’33.713 14 15 303.4
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’33.828 18 19 0.115 0.115 303.4
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’34.001 20 20 0.288 0.173 305.7
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’34.035 20 20 0.322 0.034 304.0
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’34.486 17 17 0.773 0.451 299.0
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’34.644 15 16 0.931 0.158 297.2
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’34.698 11 17 0.985 0.054 299.6
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1’34.722 11 16 1.009 0.024 299.4
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1’34.751 18 19 1.038 0.029 300.0
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1’35.057 22 22 1.344 0.306 302.1
11 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team DUCATI 1’35.289 3 16 1.576 0.232 305.0
12 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1’35.830 19 20 2.117 0.541 286.6
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1’36.007 4 14 2.294 0.177 286.3
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1’36.647 15 15 2.934 0.640 283.2
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 1’36.943 17 17 3.230 0.296 284.7
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA 1’36.967 20 22 3.254 0.024 270.0
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1’37.110 10 15 3.397 0.143 302.8
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 1’37.191 4 18 3.478 0.081 279.8
19 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 1’37.281 18 19 3.568 0.090 283.5
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1’37.554 17 17 3.841 0.273 284.3
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing SUTER 1’38.305 4 16 4.592 0.751 283.4
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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Artikel veröffentlicht von: Klaus Nägler
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