© Repsol – Casey Stoner hat seinen Teamkollegen Dani Pedrosa übertrumpft
Der Trainingsauftakt in Indianapolis wurde von den beiden Honda-Werksfahrern bestimmt. Lange hielt Dani Pedrosa die Bestzeit, doch in den Schlussminuten legte sein Teamkollege Casey Stoner nach und setzte sich in 1:41.952 Minuten an die Spitze.
Die beiden lieferten sich eine Zeitenjagd Kopf-an-Kopf, denn Pedrosa war schließlich nur um 0,181 Sekunden langsamer. Die US-Fans durften sich über die Plätze drei und vier ihrer beiden Lokalmatadoren freuen. Nicky Hayden fehlten 0,547 Sekunden auf Stoner, doch der Ducati-Pilot glänzte mit der drittschnellsten Zeit.
Sein Landsmann Ben Spies reihte sich direkt dahinter als Vierter (+0,611 Sekunden) ein und war damit der schnellste Yamaha-Vertreter. Alle weiteren Fahrer lagen schon mehr als eine Sekunde hinter Stoner zurück. WM-Spitzenreiter Jorge Lorenzo landete mit der zweiten Werks-Yamaha an der achten Stelle. Die Lücke war mit 1,3 Sekunden bereits groß. Superstar Valentino Rossi konnte nicht das Tempo seines Ducati-Teamkollegen mitgehen und klassierte sich mit 1,4 Sekunden Rückstand als Neunter.
Einen guten Trainingsauftakt absolvierte MotoGP-Rookie Stefan Bradl (LCR-Honda). Der Deutsche tastete sich in 20 Runden an die schwierige Strecke heran, auf der nach dem nächtlichen Regen noch einige feuchte Flecken waren. Bradl steigerte sich kontinuierlich und beendete das Training als Fünfter (+1,102). Auf den Plätzen sechs und sieben landeten Alvaro Bautista (Gresini-Honda) und Cal Crutchlow (Tech-3-Yamaha). Letzterer stürzte in der Anfangsphase in Kurve 14, konnte dann aber mit der Ersatzmaschine wieder fahren.
Sein Tech-3-Teamkollege Andrea Dovizioso war nicht im vorderen Teil des Feldes zu finden und klassierte sich an der elften Stelle. Platz zehn ging an Hector Barbera (Pramac-Ducati), der das Training aber im Medical Centre beendete. Elf Minuten vor Ablauf der Zeit musste das Training unterbrochen werden. Erst vor vier Wochen hatte sich Barbera das linke Waden- und Schienbein gebrochen und versuchte ein Comeback.
Zunächst lief auch alles gut und der Spanier fuhr zwölf Runden und verlor 1,5 Sekunden auf die Spitze. Dann stürzte Barbera allerdings in Kurve 16. Die Pramac-Ducati wurde auf den Bodenwellen ausgehebelt und Barbera stürzte kopfüber von seinem Motorrad und blieb mit Schmerzen liegen. Die rote Flagge wurde sofort gezeigt und ein Krankenwagen transportierte den glücklosen Barbera ins Medical Centre.
An der Pramac-Box steht Toni Elias als Ersatz bereit. Laut ersten Informationen klagte Barbera über Schmerzen in der Brust. Nach der kurzen Unterbrechung wurde das Training wieder aufgenommen. Bei den Claiming-Rule-Fahrern setzte sich Yonny Hernandez (Avintia) durch und belegte den zwölften Platz. Auf der 4,2 Kilometer langen Strecke büßte der Kolumbianer 2,4 Sekunden auf Stoner ein. Direkt dahinter folgte Aleix Espargaro (Aspar), der ebenfalls Ducati-Pilot Karel Abraham (Cardion) in Schach hielt.
Auf den Positionen 15 bis 19 klassierten sich Mattia Pasini (Speed Master), Randy de Puniet (Aspar), Ivan Silva (Avintia), Michele Pirro und Lokalmatador Colin Edwards (Forward). In Indianapolis sind wieder zwei CRT-Projekte aus den USA dabei. Steve Rapp fuhr mit der APR-Kawasaki auf Platz 20. Das Debüt feierte Aaron Yates mit der GPTech-Suzuki. Der Rookie wurde Letzter und auf die Spitze fehlten sechs Sekunden. Rapp und Yates hatten am vergangenen Samstag in Indianapolis getestet. Zwischen den beiden US-Amerikaner schoben sich Danilo Petrucci (Ioda) und James Ellison (PBM).
Ergebnisse MotoGP Indianapolis FP1:
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1’41.925 13 14 325.7
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’42.106 17 17 0.181 0.181 326.8
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1’42.472 19 19 0.547 0.366 326.9
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’42.536 16 17 0.611 0.064 325.9
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’43.027 20 20 1.102 0.491 322.9
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1’43.195 13 19 1.270 0.168 326.1
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’43.295 14 17 1.370 0.100 322.2
8 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’43.312 14 15 1.387 0.017 326.0
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1’43.345 19 19 1.420 0.033 328.7
10 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team DUCATI 1’43.736 12 12 1.811 0.391 280.5
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’43.745 9 19 1.820 0.009 324.8
12 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 1’44.328 18 19 2.403 0.583 304.7
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1’44.714 18 18 2.789 0.386 306.9
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1’44.739 16 16 2.814 0.025 324.1
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 1’44.913 18 18 2.988 0.174 309.4
16 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1’46.298 13 19 4.373 1.385 311.6
17 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1’46.332 21 22 4.407 0.034 305.2
18 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1’46.480 16 17 4.555 0.148 306.0
19 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing SUTER 1’46.520 18 18 4.595 0.040 306.6
20 15 Steve RAPP USA Attack Performance APR 1’46.619 12 13 4.694 0.099 286.5
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA 1’46.941 19 22 5.016 0.322 287.5
22 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 1’47.506 19 21 5.581 0.565 296.7
23 20 Aaron YATES USA GPTech BCL 1’48.054 5 15 6.129 0.548
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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Artikel veröffentlicht von: Klaus Nägler
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