© Honda – Dani Pedrosa präsentierte sich am Samstagvormittag in starker Form
(Motorsport-Total.com) – Das Wetter spielte im dritten Freien Training für das Saisonfinale in Valencia wieder eine große Rolle. Vom nächtlichen Regen war der Circuit Ricardo Tormo stellenweise noch feucht. Der neue Asphalt war zudem schmutzig, weshalb es die Fahrer zu riskant fanden, um richtig zu trainieren.
Blauer Himmel und Sonnenschein versprach aber einen schönen Nachmittag. Im dritten Training gingen zunächst einige Fahrer mit Regenreifen auf die Strecke und drehten wenige Besichtigungsrunden. Für die Hälfte des Feldes stand allerdings keine Rundenzeit zu Buche. Erst in den letzten zehn Minuten wagten sich die meisten Fahrer wieder auf die Strecke.
Slicks waren angesagt und die Zeiten purzelten mit jeder Runde. Lokalmatador Dani Pedrosa (Honda) war stark unterwegs und markierte in 1:33.033 Minuten eine überlegene Bestzeit. Hinter dem Spanier folgte das Tech-3-Duo. Andrea Dovizioso verbesserte sich in seiner letzten Runde noch auf den zweiten Platz. Sein Rückstand betrug dabei 0,608 Sekunden. Die beiden Tech-3-Jungs lagen wieder dicht beisammen, denn Cal Crutchlow war nur um 0,031 Sekunden langsamer als „Dovi“.
Crutchlow fuhr am Vormittag lediglich fünf Runden, während Pedrosa und Stefan Bradl (LCR-Honda) auf deren 13 kamen. Der Deutsche war in den Schlussmomenten ebenfalls unterwegs und verbesserte sich auf den vierten Rang (+0,718 Sekunden). Alle weiteren Fahrer lagen schon über eine Sekunde zurück. Viel Aussagekraft hatte das Training aufgrund der Streckenverhältnisse und der unterschiedlichen Herangehensweisen der Fahrer nicht.
So landete Casey Stoner lediglich auf Platz neun und war dabei um zwei Sekunden langsamer als sein Honda-Teamkollege Pedrosa. Bester Ducati-Fahrer war Nicky Hayden auf Rang fünf. Valentino Rossi drehte lediglich neun Runden und wurde Elfter. Weltmeister Jorge Lorenzo (Yamaha) fuhr seine schnellste Runde im elften von zwölf Versuchen und reihte sich auf Position sechs (1,263 Sekunden) ein. Schnellster Claiming-Rule-Vertreter war Randy de Puniet (Aspar), der hinter Alvaro Bautista (Gresini-Honda) auf Platz acht folgte.
Trotz der rutschigen Streckenverhältnisse war es ein ruhiges Training ohne nennenswerte Vorkommnisse.
Ergebnisse MotoGP Valencia FP3
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’33.033 13 13 322.3
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’33.641 11 11 0.608 0.608 318.3
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’33.672 5 5 0.639 0.031 315.5
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’33.751 13 13 0.718 0.079 317.7
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1’34.263 14 14 1.230 0.512 312.8
6 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’34.296 11 12 1.263 0.033 314.3
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1’34.764 9 9 1.731 0.468 301.3
8 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1’34.915 6 7 1.882 0.151 303.4
9 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 1’34.991 4 4 1.958 0.076 290.1
10 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 1’35.371 7 7 2.338 0.380 300.5
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 1’35.824 8 9 2.791 0.453 314.5
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 1’35.919 14 14 2.886 0.095 299.8
13 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 1’36.149 9 9 3.116 0.230 299.3
14 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team DUCATI 1’36.192 13 13 3.159 0.043 313.0
15 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing YAMAHA 1’36.267 10 10 3.234 0.075 308.6
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1’36.517 12 12 3.484 0.250 297.5
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA-SUTER 1’36.538 6 7 3.505 0.021 300.6
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 1’36.753 18 20 3.720 0.215 297.9
19 73 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens BQR 1’37.701 11 13 4.668 0.948 305.1
20 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing SUTER 1’37.969 12 12 4.936 0.268 300.0
21 71 Claudio CORTI ITA Avintia Blusens INMOTEC 1’38.663 8 8 5.630 0.694 295.3
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
Motorsport-Total auf Facebook
Motorsport-Total auf Twitter
Neueste Kommentare