© FGlaenzel – Stefan Bradl verpasste zum dritten Mal in dieser Saison den direkten Einzug in Q2
Sonderschicht für Stefan Bradl: Der LCR-Pilot muss am Samstagnachmittag in Q1 ran, da er im dritten Freien Training die Top 10 verpasst hat.
Der Deutsche schaffte es lediglich auf Rang elf und verpasste den direkten Einzug in Q2 lediglich um 0,030 Sekunden. Die Bestzeit setzte wieder einmal Weltmeister Marc Marquez. Der Spanier, der bereits am Freitag der schnellste Mann gewesen war, umrundete den Kurs in Valencia in einer Zeit von 1:30.950 Minuten.
Damit verbesserte Marquez seine Bestzeit vom Freitag um mehr als drei Zehntel. Ganz reibungslos verlief das abschließende Freie Training für den Weltmeister allerdings nicht: Nach rund 20 Minuten stürzte der Honda-Pilot in Kurve fünf und musste sich anschließend auf einem Roller zurück an die Box fahren lassen. Glücklicherweise blieb Marquez bei dem harmlosen Ausrutscher unverletzt. Es war der erste Sturz in der Königsklasse an diesem Wochenende.
Rang zwei hinter Marquez ging etwas überraschend an Pol Espargaro. Der Tech-3-Pilot setzte im dritten Sektor sogar die absolute Bestzeit und war lediglich 0,133 Sekunden langsamer als der Weltmeister. Yamaha-Werkspilot Jorge Lorenzo landete auf Rang drei. Um den direkten Einzug in Q2 musste zunächst auch Valentino Rossi zittern: Der Italiener fiel wenige Minuten vor Ende der 40-minütigen Sitzung aus den Top 10, rettete sich schließlich aber noch auf Position sieben.
Ebenfalls direkt für Q2 ist Andrea Iannone qualifiziert, der als Vierter bester Ducati-Pilot war. Außerdem dürfen sich Andrea Dovizioso (Ducati), Dani Pedrosa (Honda), Aleix Espargaro (Forward-Yamaha), Cal Crutchlow (Ducati) und Bradley Smith (Tech-3-Yamaha) das erste Qualifying schenken. Bradl verpasste währenddessen bereits zum dritten Mal in dieser Saison den direkten Einzug in Q2, konnte sich in Brünn und Misano allerdings in Q1 jeweils doch noch durchsetzen.
Pech hatte auch Hiroshi Aoyama: Seine neue RC213V-RS blieb zwischenzeitlich mit einem technischen Problem liegen. Zwar konnte der Japaner das Training in den Schlussminuten doch noch fortsetzen, verlor allerdings wichtige Testzeit auf der neuen Open-Honda. Als 17. war er am Ende trotzdem schneller als alle Piloten auf einer „alten“ RSV1000R. Einen weiteren Sturz musste derweil Hector Barbera (Avintia-Ducati) verkraften, er bleib jedoch ebenfalls unverletzt.
Wirklich rund lief es bei den kühleren Bedingungen am Samstagvormittag auch bei Suzuki nicht: Randy de Puniet belegte lediglich den 20. Platz und hatte am Ende 1,661 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit. Das erste Qualifying beginnt in Valencia wie gewohnt am Nachmittag um 14:10 Uhr MEZ.
Direkt für Q2 qualifiziert:
Marc Marquez (Honda)
Pol Espargaro (Tech-3-Yamaha)
Jorge Lorenzo (Yamaha)
Andrea Iannone (Pramac-Ducati)
Andrea Dovizioso (Ducati)
Dani Pedrosa (Honda)
Valentino Rossi (Yamaha)
Aleix Espargaro (Forward-Yamaha)
Cal Crutchlow (Ducati)
Bradley Smith (Tech-3-Yamaha)
Teilnehmer in Q1:
Stefan Bradl (LCR-Honda)
Yonny Hernandez (Pramac-Ducati)
Alvaro Bautista (Gresini-Honda)
Michele Pirro (Ducati)
Hector Barbera (Avintia-Ducati)
Alex de Angelis (Forward-Yamaha)
Hiroshi Aoyama (Aspar-Honda)
Karel Abraham (Cardion-Honda)
Nicky Hayden (Aspar-Honda)
Randy de Puniet (Suzuki)
Scott Redding (Gresini-Honda)
Danilo Petrucci (Ioda)
Michael Laverty (PBM)
Broc Parkes (PBM)
Mike di Meglio (Avintia-Kawasaki)
Ergebnisse MotoGP Valencia FP3:
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’30.950 10 18 328.0
2 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’31.083 18 22 0.133 0.133 325.0
3 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’31.146 16 20 0.196 0.063 322.7
4 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing DUCATI 1’31.148 18 20 0.198 0.002 327.7
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’31.159 17 19 0.209 0.011 330.7
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’31.259 22 23 0.309 0.100 326.8
7 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’31.318 19 22 0.368 0.059 323.7
8 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’31.389 14 20 0.439 0.071 317.6
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team DUCATI 1’31.408 19 20 0.458 0.019 328.0
10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’31.469 21 24 0.519 0.061 325.0
11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1’31.499 18 22 0.549 0.030 325.9
12 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1’31.859 18 19 0.909 0.360 321.4
13 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’32.112 15 22 1.162 0.253 325.4
14 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’32.152 15 18 1.202 0.040 325.3
15 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing FORWARD YAMAHA 1’32.169 16 20 1.219 0.017 317.0
16 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 1’32.374 14 17 1.424 0.205 323.8
17 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar HONDA 1’32.513 5 10 1.563 0.139 321.5
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing HONDA 1’32.585 19 19 1.635 0.072 310.8
19 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar HONDA 1’32.591 18 18 1.641 0.006 309.9
20 14 Randy DE PUNIET FRA Team Suzuki MotoGP SUZUKI 1’32.611 18 18 1.661 0.020 307.1
21 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini HONDA 1’32.626 18 18 1.676 0.015 308.3
22 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 1’33.375 10 15 2.425 0.749 311.1
23 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1’33.795 8 18 2.845 0.420 309.9
24 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing AVINTIA 1’34.236 15 19 3.286 0.441 307.2
25 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 1’34.304 17 18 3.354 0.068 306.3
Text von Ruben Zimmermann
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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