Aleix Espargaro: „Ich hatte weniger Talent als andere MotoGP-Fahrer, aber …“
Mit Aleix Espargaro hat der dienstälteste MotoGP-Fahrer 2024 seine aktive Karriere beendet – Auch ohne Titel ist der Spanier mit sich im Reinen
Aprilia verfehlt Ziele: Datenanalyse nicht optimal, Sterlacchini wird Schlüsselfigur
Aprilia hat die gesteckten Ziele klar verpasst – Laut Paolo Bonora ist man bei der Datenanalyse immer noch zu langsam – Fabiano Sterlacchini kann Schlüsselfigur sein
„Zu viele Fehler“: Pedro Acosta bewertet seine Rookie-Saison
In seiner ersten MotoGP-Saison kämpfte Pedro Acosta oft um die vorderen Plätze, vergab einige Chancen aber durch Stürze, weshalb er ein gemischtes Saisonfazit zieht
KTM-Krise: Keine vorzeitigen Löhne, weitere Tochterfirma meldet Konkurs an
KTM zahlt versprochene Dezemberlöhne doch nicht vorzeitig – Arbeiterkammer und Gewerkschaft kritisieren Stefan Pierer – Weitere Tochterfirma meldet Konkurs an
Enea Bastianini weiß, warum seine Saison 2024 „für einen Titel nicht genug war“
Enea Bastianini blickt auf das letzte seiner vier Jahre in Ducati-Teams zurück und erklärt, warum es mit einem ernsthaften Angriff auf den WM-Titel nicht geklappt hat
Brasilien-Comeback offiziell: MotoGP fährt ab 2026 wieder in Goiania!
Im Autodromo Ayrton Senna in Goiania gastiert ab 2026 wieder die Motorrad-WM: Die Strecke kehrt damit nach 37 Jahren in den Kalender zurück, Brasilien nach 22 Jahren
Acosta-Manager: KTM „wurde uns als Riese verkauft, aber dem ist nicht so“
Pedro Acostas Manager Albert Valera gibt zu, dass ihn die Nachricht der KTM-Insolvenz völlig überrascht hat – Noch keine festen Angebote anderer Hersteller
„Etwas Besonderes“: Melandri vergleicht Razgatlioglu mit Stoner und Marquez
Ex-Profi Marco Melandri staunt, was Toprak Razgatlioglu in der Superbike-WM leistet und vergleicht den Weltmeister mit zwei absoluten MotoGP-Ausnahmekönnern
Jorge Martin: Aprilias Projekt zu führen heißt, auch gut mit Bezzecchi auszukommen
Jorge Martin gesteht frühere Spannungen mit Marco Bezzecchi, weiß aber dass er als Weltmeister das Aprilia-Projekt leiten und Brücken zum Italiener bauen muss
BMW mit Super-Concessions zum WM-Titel: „Entspricht nicht der Philosophie“
Ducati-Stratege Luigi Dall’Igna übt Kritik am Regelwerk der Superbike-WM – BMW-Technikdirektor Chris Gonschor gibt Einblicke, wie die Vorteile genutzt wurden
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