Honda-Teammanager Alberto Puig: „Ich versuche immer, sehr direkt zu sein“
Alberto Puig beschreibt, wie er die Arbeit eines MotoGP-Teammanagers versteht – Luca Marini lobt gute Zusammenarbeit mit Puig
Alex Hofmann: Warum ist die MotoGP in Deutschland kein Mainstream-Sport?
ServusTV-Experte und Ex-MotoGP-Werkspilot Alex Hofmann spricht über den Rennsport in Deutschland und erkennt einen deutlichen Unterschied zu Österreich
Alvaro Bautista grübelt: „Mir ist klar geworden, dass ich mich geirrt habe“
Ex-Weltmeister Alvaro Bautista gesteht, dass er mit der falschen Herangehensweise in die Superbike-WM 2024 gestartet ist und einen Plan für 2025 entwickelt hat
Andrea Dosoli (Yamaha): „WSBK kann sich nicht mit der MotoGP messen“
Im Exklusiv-Interview spricht Yamaha-Manager Andrea Dosoli darüber, wie die Superbike-WM parallel zur MotoGP bestehen kann und teilt eine spannende Vision
Francesco Bagnaia: Es gibt keine klare Nummer eins im Ducati-Werksteam
Ex-MotoGP-Champion Francesco Bagnaia sieht sich nicht als Ducati-Teamleader, auch wenn vor der Verpflichtung von Marc Marquez der Platzhirsch war
MotoGP-Siege sind Pflicht: Marc Marquez weiß, was Ducati 2025 von ihm erwartet
Marc Marquez spricht im Rahmen von „Campioni in Festa“ über die Erwartungen für die MotoGP-Saison 2025 und sein Verhältnis mit den italienischen MotoGP-Fans
Jorge Martin im Interview: „Einen der Besten der Geschichte geschlagen, das heißt?“
MotoGP-Weltmeister Jorge Martin verrät im Interview, warum die Saison 2024 für ihn persönlich anders lief als die Jahre vom Rookies-Cup bis zum verlorenen WM-Duell ’23
Suzuki-Präsident zeigt Interesse an einer Rückkehr in die MotoGP
Toshihiro Suzuki bringt eine mögliche Rückkehr in die MotoGP ins Spiel, möchte konzernintern aber erst einmal die Voraussetzungen dafür schaffen
Honda will an die WSBK-Spitze: „Man ist nie happy, wenn man nicht gewinnt“
Im finalen Teil der WSBK-Saison 2024 war Honda oft dritte Kraft: Gelingt HRC in der Superbike-WM 2025 der finale Durchbruch?
Als Folge der Insolvenz: KTM stoppt die Entwicklung des MotoGP-Bikes!
Rückschlag für Pedro Acosta und Co.: Die finanzielle Schieflage des Unternehmens hat zur Folge, dass die Entwicklung der KTM RC16 vorerst gestoppt wird
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