© Aprilia – Sylvain Guintoli bestimmt bisher das Geschehen im Istanbul Park
Das erste Rennwochenende der Superbike-Weltmeisterschaft in Istanbul steht bisher klar im Zeichen von Sylvain Guintoli. Nachdem der Aprilia-Pilot schon im ersten Freien Training überlegen zur Bestzeit gefahren war, eroberte er auch im ersten Qualifying souverän die provisorische Pole-Position.
Mit einer Rundenzeit von 1:56,190 Minuten war der Franzose auf der 5,340 Kilometer langen Strecke 0,559 Sekunden schneller als BMW-Werksfahrer Marco Melandri. Auf den dritten Rang fuhr Guintolis Teamkollege Eugene Laverty (+ 0,759 Sekunden).
Im ersten Qualifying zeigte sich das Starterfeld der Superbike-WM in Istanbul stark dezimiert. Nachdem Loris Baz (Kawasaki) wegen der Folgen seines Sturzes vom Nürburgring schon am Morgen zurückgezogen hatte, fiel auch Leon Camier (Crescent-Suzuki) nach seinem Highsider im ersten Freien Training aus. Der Brite hatte sich dabei unter anderem den rechten Mittelfußknochen gebrochen und befindet sich noch in einem Istanbuler Krankenhaus.
Vergeblich suchte man Qualifying die Ducati-Piloten auf der Rennstrecke, die am Vormittag alle drei gestürzt waren. Im Fall vom Max Neukirchner (MR-Ducati) stellte sich heraus, dass die Mitteilung „Rider OK“ etwas verfrüht war. Bei einer Untersuchung wurde beim Stollberger ein Bruch der rechten Hand diagnostiziert, der möglicherweise operiert werden muss. Das Rennwochenende in Istanbul ist für Neukirchner beendet. Auch die beiden Alstare-Piloten Carlos Checa und Ayrton Badovini konnten nach ihren Stürzen vom Vormittag nicht am Qualifying teilnehmen, wodurch sich das Feld auf 15 Motorräder reduzierte.
Das Qualifying bleib glücklicherweise von weiteren Stürzen verschont, lediglich in der neuralgischen Kurve eins mussten erneut einige Fahrer geradeaus fahren. Hinter den Top 3 fuhr WM-Spitzenreiter Tom Sykes auf Position vier. Der Kawasaki-Fahrer war allerdings fast eine Sekunde langsamer als sein WM-Rivale Guintoli. Beide Piloten trennt acht Rennen vor dem Saisonende nur ein Punkt in der Gesamtwertung.
Als Fünfter bestätigte Toni Elias (Red-Devils-Roma-Aprilia, + 1,016 Sekunden) seine gute Vorstellung vom Vormittag. Der Wechsel von der Moto2 in die Superbike-WM bereitet dem Spanier offenbar keinerlei Probleme. Der einzig verbliebene Crescent-Suzuki-Pilot Jules Cluzel reihte sich mit einem Rückstand von 1,032 Sekunden knapp hinter Elias auf Position sechs ein, Siebter wurde Chaz Davies (BMW, + 1,201).
Davide Giugliano (Althea-Aprilia) sowie die beiden Honda-Piloten Leon Haslam und Michel Fabrizio komplettierten die Top 10, wobei Fabrizio gegenüber dem Vormittag eine deutliche Steigerung zeigte. Außerhalb der besten zehn fanden sich mit Mark Aitchison, Federico Sandi (beide Pedercini-Kawasaki) sowie Vittorio Iannuzzo (Grillini-BMW) die üblichen Verdächtigen. Am Ende des Feldes fuhren erneut die beiden türkischen Gaststarter Tolga Uprak (Kawasaki) und Yunus Ercelik (BMW). Mit 6,818 beziehungsweise 8,041 Sekunden Rückstand fahren beide weiterhin dem Feld weit hinterher, blieben jedoch innerhalb der 107-Prozent-Regel.
Ergebnisse Superbike-WM Istanbul Q1:
1 50 S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1’56.190 15 165,453 291,9
2 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 1’56.749 0.559 0.559 14 164,661 289,5
3 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1’56.949 0.759 0.200 15 164,379 288,0
4 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1’57.170 0.980 0.221 17 164,069 285,7
5 24 T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory 1’57.206 1.016 0.036 14 164,019 288,0
6 16 J. CLUZEL FRA Fixi Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1’57.222 1.032 0.016 11 163,997 287,2
7 19 C. DAVIES GBR BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 1’57.391 1.201 0.169 15 163,760 285,7
8 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Aprilia RSV4 Factory 1’57.649 1.459 0.258 14 163,401 287,2
9 91 L. HASLAM GBR Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 1’57.699 1.509 0.050 14 163,332 284,2
10 84 M. FABRIZIO ITA Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 1’58.340 2.150 0.641 15 162,447 280,5
11 8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’58.588 2.398 0.248 13 162,107 275,5
12 23 F. SANDI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1’58.817 2.627 0.229 15 161,795 278,4
13 31 V. IANNUZZO ITA Grillini Dentalmatic SBK BMW S1000 RR 2’00.944 4.754 2.127 12 158,950 275,5
14 35 T. UPRAK TUR CMS-Eypbike Racing Team Kawasaki ZX-10R 2’03.008 6.818 2.064 12 156,283 270,7
15 169 Y. ERCELIK TUR Sampiyon 169 Team BMW S1000 RR 2’04.231 8.041 1.223 15 154,744 265,4
Text von Markus Lüttgens
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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