2012 hatte Loriz Baz (Kawasaki) in Silverstone seinen ersten Sieg in der Superbike-Weltmeisterschaft gefeiert. Heute trug er sich nach Rennen zwei erneut in die Siegerliste ein.
Der Franzose gewann in einem hochspannenden Rennen, in dem teilweise sechs Fahrer um die Führung kämpften, und das zwei Runden vor dem ursprünglich geplanten Ende wegen einsetzendem Regen mit der roten Flagge abgebrochen wurde. Auf Rang zwei wurde Jules Cluzel (Crescent-Suzuki) gewertet, der kurz vor dem Abbruch stürzte, Dritter wurde Eugene Laverty (Aprilia).
Laverty konnte seine Pole-Position diesmal nur kurz in eine Führung umsetzen. Schon in Runde zwei musste er Baz und anschließend auch dessen Teamkollege Tom Sykes ziehen lassen. Wie schon im ersten Lauf sorgte einsetzender Regen für schwierige Bedingungen, mit denen die Piloten aber zunächst gut zurechtkamen. Einzige Ausnahme war wieder einmal Sykes, der zur Rennmitte nach hinten durchgereicht wurde.
Mit Baz, Cluzel, Laverty sowie Leon Camier (Crescent-Suzuki), Chaz Davies (BMW) und WM-Spitzenreiter Sylvain Guintoli (Aprilia) lieferten sich zur Rennhalbzeit sechs Fahrer einen packenden Kampf um die Spitze, bei dem dem sich Baz, Davies und die beiden Suzuki-Piloten mehrfach an der Spitze abwechselten. Drei Runden vor dem Rennende schied Davies aus diesem Kampf aus, als er seine BMW mit einem Motorschaden abstellen musste. Davies‘ Teamkollege Marco Melandri beendet das Rennen nach einem Ausrutscher in der Anfangsphase auf Position neun.
Zwei Runden vor dem Rennende wurde es dramatisch, denn der Regen wurde immer stärker. Davon wurde zunächst der Führende Baz in der Stowe-Kurve überrascht, doch der 20-Jährige fing die Kawasaki noch ab. Cluzel direkt hinter ihm gelang das nicht mehr, der Franzose rutschte ins Aus. Kurz darauf wurde Leon Haslam (Honda) per Highsider von Motorrad geworfen und blieb in der Auslaufzone liegen. Da zog die Rennleitung die Reißleine und brach das Rennen mit der roten Flagge ab.
Da der Stand bei der letzten Zieldurchfahrt gewertet wurde, hatte Cluzel Glück im Unglück und behielt trotz des Ausrutschers den zweiten Platz. Hinter Laverty kam Jonathan Rea (Honda), der das erste Rennen des Tages gewonnen hatte, auf Position vier ins Ziel. Fünfter wurde Camier vor Guintoli und Sykes, der damit den Punktverlust in der Gesamtwertung in Grenzen hielt. Auf Platz acht und zehn kamen die beiden Alstare-Ducati-Piloten Ayrton Badovini und Carlos Checa, Max Neukirchner (MR-Ducati) beendete das Rennen auf Position zwölf.
In der Gesamtwertung der Superbike-WM hat Guintoli nach 18 von 30 Rennen 262 Punkte auf seinem Konto. Sykes folgt mit 249 Zählern gefolgt von Laverty und Melandri mit 226 beziehungsweise 221 Punkten. Runde zehn der Superbike-WM 2013 findet vom 30. August bis 1. September auf dem Nürburgring statt.
Ergebnisse Superbike-WM Silverstone Race2
1. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’46.622
2. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 33’47.231
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’47.491
4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 33’48.767
5. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 33’48.851
6. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 33’48.996
7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 33’52.413
8. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 34’06.748
9. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 34’06.831
10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 34’07.251
11. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 34’07.391
12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 34’08.029
13. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’31.637
14. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’32.560
15. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 34’32.658
16. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 35’08.829
RT. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34’06.566
RT. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 29’33.669
Text von Markus Lüttgens
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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