© Ducati – Chaz Davies stürzt in der letzten Runde, Jonathan Rea kann nicht mehr ausweichen
„Es war ein verrücktes Rennen. Ich habe alles versucht, um in der letzten Runde einen Angriff zu starten“, berichtet Rea und sagt über den unglücklichen Unfall: „Leider ist Chaz gestürzt und ich konnte nicht ausweichen. Ich habe ihn getroffen. Es tut mir so leid. In der Auslaufrunde bin ich stehengeblieben und habe geschaut, ob er okay ist. Er scheint okay zu sein, er hat nur Rückenschmerzen. Ich hoffe, dass er in Ordnung ist.“ Davies wurde zu Untersuchungen ins Medical Center gebracht.
Rea war ebenfalls zu Boden gegangen und da der drittplatzierte Marco Melandri zu Beginn der letzten Runde in Kurve 4 von seiner Ducati gestürzt war, erbte Tom Sykes (Kawasaki) drei Positionen. Sykes fuhr in diesem Rennen lange abgeschlagen an der fünften Stelle und hatte mit der Entscheidung an der Spitze nichts mehr zu tun. Aber durch die Stürze der Konkurrenz erbte er völlig überraschend den Sieg. Yamaha-Pilot Alex Lowes kam als Zweiter über die Ziellinie. Rea fuhr nach dem Unfall weiter und kam noch als Dritter auf das Podest.
Zu Rennbeginn hatte sich überraschend Michael van der Mark an die Spitze des Feldes gesetzt. Der Yamaha-Pilot konnte die Führung auch weit über die Rennhälfte verteidigen. Sieben Runden vor Rennende war die Yamaha-Show vorbei. Van der Mark rutschte aus und ging zu Boden, Rea konnte knapp ausweichen. „Es war ein merkwürdiger Crash von van der Mark, er hat sicher keinen Fehler gemacht“, kommentiert Rea diese Situation. Anschließend entwickelte sich bis zur letzten Runde ein spannender und enger Dreikampf zwischen Rea, Davies und Melandri um den Sieg.
Einige Sekunden hinter diesem Trio drehten Sykes und Lowes ihre Runden und konnten nicht ins Geschehen eingreifen, bis sich in der letzten Runde die dramatischen Szenen abspielten. „25 Punkte sind immer gleich. Ich muss natürlich glücklich sein“, lacht Sykes im Ziel. „Im Rennen konnte ich nicht mehr geben, der Reifen ermöglichte nicht mehr. Aber das ist Racing und ist keine Ausrede. Die Jungs fuhren vorne extrem schnell. Ich war am Limit und fuhr mein Rennen. Ich hatte heute Glück, 25 Punkte sind sehr gut für mich. Morgen will ich vorne mitkämpfen und fair gewinnen.“
Stefan Bradl: Schon in der 2. Runde ein Defekt
Vierter wurde Jordi Torres (Althea-BMW), der damit am Sonntag auf der Pole-Position stehen wird. Dahinter belegten Xavi Fores (Barni-Ducati) und Eugene Laverty (Milwaukee-Aprilia) die Plätze fünf und sechs. Mit Platz sieben feierte der Schweizer Randy Krummenacher (Puccetti-Kawasaki) sein bestes Karriere-Ergebnis. Die Top 10 rundeten Roman Ramos (Go-Eleven-Kawasaki), Lorenzo Savadori (Milwaukee-Aprilia) und Raffaele de Rosa (Althea-BMW) ab.
Für Stefan Bradl war es wie so oft ein Rennen zum Vergessen. Schon in der zweiten Runde rollte die Honda mit technischem Problem aus. Bradl fuhr an die Box und nahm das Rennen später wieder auf. Der Deutsche kam mit sieben Runden Rückstand ins Ziel und wurde damit nicht gewertet. In der Weltmeisterschaft schrumpfte der Vorsprung von Rea auf Sykes auf 46 Punkte. Davies liegt durch den erneuten Ausfall schon 91 Zähler zurück. Das zweite Rennen startet am Sonntag ebenfalls um 13:00 Uhr.
Ergebnisse Rennen1 Misano 2017
1 1 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10RR 21 1’35.667 268,7 1’33.662 265,4 25 230 2
2 7 22 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 21 4.551 1’35.559 266,7 1’34.810 268,0 20 141 4
3 2 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10RR 21 8.126 1’35.403 269,3 1’33.990 266,0 16 276 1
4 9 81 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S 1000 RR 21 10.850 1’36.054 268,0 1’34.962 264,7 13 85 9
5 8 12 X. FORÉS ESP BARNI Racing Team Ducati Panigale R 21 13.649 1’36.039 266,7 1’34.858 265,4 11 110 6
6 10 50 E. LAVERTY IRL Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 21 20.508 1’35.874 268,0 1’34.980 268,7 10 68 10
7 11 88 R. KRUMMENACHER SUI Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR 21 22.498 1’36.490 264,1 1’35.332 260,9 9 36 16
8 12 40 R. RAMOS ESP Team Kawasaki Go Eleven Kawasaki ZX-10RR 21 26.329 1’36.536 264,7 1’35.609 260,2 8 65 11
9 13 32 L. SAVADORI ITA Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 21 28.965 1’36.584 265,4 1’35.708 265,4 7 39 15
10 15 35 R. DE ROSA ITA Althea BMW Racing Team BMW S 1000 RR 21 32.171 1’36.681 271,4 1’35.967 266,0 6 18 20
11 6 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 21 38.314 1’35.829 262,8 1’34.628 262,1 5 89 8
12 17 15 A. DE ANGELIS RSM Pedercini Racing SC-Project Kawasaki ZX-10RR 21 39.829 1’37.010 264,7 1’36.494 263,4 4 27 17
13 20 86 A. BADOVINI ITA Grillini Racing Team Kawasaki ZX-10RR 21 50.478 1’37.366 261,5 1’37.300 260,2 3 9 21
14 21 37 O. JEZEK CZE Grillini Racing Team Kawasaki ZX-10RR 21 55.208 1’38.201 260,2 1’37.390 259,0 2 8 23
15 3 33 M. MELANDRI ITA Aruba.it Racing – Ducati Ducati Panigale R 21 1’02.645 1’35.460 272,7 1’34.121 271,4 1 138 5
————————————————–Not Classified————————————————–
NC 18 6 S. BRADL GER Red Bull Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 14 7 Laps 1’37.580 265,4 1’36.685 264,7 48 12
RET 4 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing – Ducati Ducati Panigale R 20 1 Lap 1’35.436 269,3 1’34.337 266,7 185 3
RET 5 60 M. VAN DER MARK NED Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 14 7 Laps 1’35.297 264,1 1’34.595 267,3 102 7
RET 16 84 R. RUSSO ITA Guandalini Racing Yamaha YZF R1 12 9 Laps 1’37.805 257,1 1’36.375 255,9 8 22
RET 14 36 L. MERCADO ARG IODARacing Aprilia RSV4 RF 12 9 Laps 1’36.675 265,4 1’35.910 264,7 43 13
RET 19 61 F. MENGHI ITA VFT Racing Ducati Panigale R 3 18 Laps 1’38.668 262,1 1’37.093 262,1
Text von Gerald Dirnbeck
Quelle, Infos, Hintergrundberichte: www.motorsport-total.com/
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