(Motorsport-Total.com) – Ein Jahr lang hatte Tech3-Teamchef Herve Poncharal große Freude an MotoGP-Shootingstar Pedro Acosta in seinem Team.
Aber schon seit Anfang Juni steht fest, dass Acosta in den kommenden Jahren nicht mehr für das Tech3-Team fahren wird, sondern für das KTM-Werksteam als Teamkollege von Brad Binder. Poncharal betrachtet diesen Umstand mit einem weinenden, aber durchaus auch mit einem lachenden Auge.
„Ich kenne das MotoGP-Projekt der Pierer Mobility Group genau. Um ihr Ziel zu erreichen, das da heißt, den MotoGP-Titel zu erringen, ergibt es absolut Sinn, dass Pedro an die Seite von Brad ins Werksteam wechselt“, sagt Poncharal im offiziellen MotoGP-Podcast.
Der Tech3-Rennstall wird in den MotoGP-Saisons 2025 und 2026 mit Enea Bastianini und Maverick Vinales antreten. Bastianini kommt aus dem Ducati-Werksteam, Vinales aus dem Aprilia-Werksteam. „Dass wir für das kommende Jahr eine Paarung mit Enea Bastianini und Maverick Vinales haben können, das ist zum Teil auch der Verdienst von Pedro“, ist Poncharal überzeugt.
Warum? „Als ich mit Maverick und Enea darüber gesprochen habe, weshalb sie sich entschieden haben, mit uns zu sprechen und gewillt waren, zu unterschreiben, da haben sie mir gesagt, es liegt unter anderem daran, weil sie gesehen haben, wozu Pedro mit diesem Motorrad imstande war.“
„Ich bin überzeugt“, so der Tech3-Teamchef, „wenn Pedro nicht das gezeigt hätte, was er gezeigt hat, und wenn Pedro nicht in ein paar Rennen mit Maverick und Enea gekämpft hätte, dann wäre bei ihnen nicht dieser Wow-Effekt entstanden, auf dieses Motorrad umzusteigen. Pedro hat ihnen gezeigt, was mit der RC16 möglich ist“.
„Deshalb steht für mich außer Frage, dass [Acosta] uns in dieser Hinsicht geholfen hat. Und das ehrt mich natürlich. Denn für mich sind Enea Bastianini und Maverick Vinales große Namen, die ebenfalls Titelkandidaten sind“, so Poncharal.
„Bislang hat keiner von beiden einen MotoGP-Titel errungen, aber es ist ihre Zielsetzung“, weiß der Tech3-Teamchef über seine zwei neuen Stammfahrer zu berichten. Was das Material betrifft, so sollen Bastianini und Vinales im Tech3-Team die gleiche Spezifikation der KTM RC16 bekommen wie Acosta und Binder im bisherigen Werksteam. Tech3 ist ab 2025 kein Satellitenteam mehr, sondern offiziell zweites Werksteam.
Was die personelle Aufstellung der Crews im Tech3-Team betrifft, hat man großen Wert auf die menschliche Komponente gelegt. So hat man Enea Bastianini mit seinem ehemaligen Crewchief Alberto Giribuola wieder vereint. Die beiden arbeiteten allen voran 2022 bei Gresini-Ducati mit Erfolg zusammen. Auf der anderen Seite der Tech3-Box hat Maverick Vinales seinen angestammten Crewchief Jose Manuel Cazeaux direkt von Aprilia mitgebracht.
Text von Mario Fritzsche
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