Luca Marini erklärt: Das macht die KTM besser als die Ducati
In den Duellen mit Brad Binder und Jack Miller ist Luca Marini aufgefallen, welche Stärken KTM hat – Brad Binder erkennt in flüssigen Passagen Nachteile zu Ducati
Brad Binder: Hat KTM eine WM-Chance gegen Ducati?
KTM kristallisiert sich als größter Herausforderer des Ducati-„Markenpokals“ heraus – Brad Binder hat 80 WM-Punkte Rückstand, aber für unmöglich hält er gar nichts
Kein fünfter KTM-Startplatz für Pedro Acosta – Absage von der IRTA
KTM-Motorsportchef Pit Beirer muss eine Lösung für die MotoGP-Saison 2024 finden – Man hat fünf Fahrer für vier Plätze – Ein weiteres Team wird es aber nicht geben
Nach kontroversen Äußerungen: KTM-Pilot Jack Miller legt noch einmal nach
Jack Miller ärgert sich über die Einstellung einiger MotoGP-Rivalen und kann sich vorstellen, dass einige Hersteller durch die Negativ-Kommentare die Lust verlieren
Jack Miller Richtung Marquez und Co.: „Nicht wie Prinzessinnen verhalten“
Auf dem Sachsenring fordert nur KTM Ducati heraus – Dass Fahrer anderer Marken ständig über ihr Motorrad klagen, kann Jack Miller nicht mehr hören
„Dani! Dani! Dani!“: MotoGP-Fans feiern Dani Pedrosa in Jerez
Mit den Plätzen sechs und sieben ist Dani Pedrosa bei seinem Wildcard-Start in Jerez im Spitzenfeld dabei – Ein weiterer Renneinsatz in diesem Jahr ist noch offen
Beide KTM-Piloten stürzen in Austin: Jack Miller hielt einen Sieg für möglich
Jack Miller befindet sich auf Podestkurs, als er in Kurve 7 stürzt – Brad Binder ist in Austin der langsamere der KTM-Piloten und stürzt ebenfalls
Jack Miller: „Werde mehr angezweifelt als jeder andere in der MotoGP“
KTM-Pilot Jack Miller sieht sich trotz seiner Erfolge in der MotoGP immer noch mit Zweiflern konfrontiert, doch er genießt das Gefühl, ihnen das Gegenteil zu beweisen
Jack Miller lernt die RC16 kennen: KTM hat „keine massiven negativen Punkte“
Die KTM RC16 vermittelt laut Jack Miller ein gutes Verständnis – Er muss das Motorrad aber noch etwas besser kennenzulernen, um das Maximum herauszuholen
Miguel Oliveira: Die Aprilia ist „viel sensibler“ als die KTM
Die Aprilia ist mit Alu-Chassis ganz anders zu fahren als die KTM mit Stahlrahmen – Nach wenigen Testtagen muss Miguel Oliveira die RS-GP noch besser verstehen
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