„‚Pecco‘ ist ein Gentleman“: Marquez erwartet kein Ducati-Drama mit Bagnaia
Das Ducati-Duell zwischen Marc Marquez und Francesco Bagnaia wird mit Spannung erwartet: Eine Woche vor dem Saisonstart nimmt Marquez den Druck heraus
Yamaha-Rennleiter Paolo Pavesio: „Als Erstes müssen wir Aprilia und KTM überholen“
Das MotoGP-Projekt von Yamaha befindet sich im Umbruch: Der neue Rennleiter Paolo Pavesio spricht über die Ziele und Erwartungen für die Saison 2025
„Die KTM ist ganz anders“: Bastianini und Vinales im Umstellungsprozess
Die KTM-Neulinge Enea Bastianini und Maverick Vinales hatten nach dem Sepang-Test Rückstand – Die Umstellung auf die RC16 läuft, aber beide müssen noch viel lernen
V4-Motor von Yamaha: Wildcard-Renneinsätze nicht ausgeschlossen
Yamaha hat nicht vor, im Laufe der Saison 2025 vom Reihenmotor auf den V4-Motor zu wechseln – Das V4-Motorrad könnte aber bei Wildcards zum Einsatz kommen
Pit Beirer bekräftigt: Rennsport und MotoGP sind „wichtiger Teil“ von KTM
KTM-Motorsportchef Pit Beirer betont, dass die MotoGP-Entwicklung für 2025 nie gestoppt wurde – Man plant langfristig mit der MotoGP und denkt auch an 2027
Finale WSBK-Saison? Toprak Razgatlioglu bestätigt Gespräche mit MotoGP-Teams
Superbike-Weltmeister Toprak Razgatlioglu spricht im Rahmen der BMW-Präsentation über die WSBK-Saison 2025, die Kräfteverhältnisse und seine Zukunft
MotoGP früher/heute laut Alex Hofmann wie „Woodstock vs. Tomorrowland“
ServusTV-Experte Alex Hofmann ist überzeugt, dass die MotoGP aktuell eine goldene Ära erlebt, auch wenn der Spaß hier und da etwas kürzer kommt als früher
MotoGP vs. WSBK: Superbike laut Remy Gardner „beim Fahrspaß die erste Wahl“
Remy Gardner vergleicht die Yamaha M1 aus der MotoGP mit seiner Yamaha R1 aus der Superbike-WM und erklärt, warum das WSBK-Bike mehr Spaß macht
„Werde ihnen ganz sicher nicht sagen, …“: Miller über Yamahas Motorenzukunft
Yamaha-Neuzugang Jack Miller spricht über das in Arbeit befindliche V4-Projekt beim japanischen Hersteller, will aber selber die Richtung nicht vorgeben
MotoGP-Sportdirektor: „2025 wird sich die Situation ausbalancieren“
Carlos Ezpeleta, CSO der Dorna, zieht nach der MotoGP-Saison 2024 Bilanz über Erfolge und Baustellen und wagt einen Blick in die Zukunft
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