Vom Hinterbänkler zum WM-Anwärter: Der Aufschwung von Aprilia im Detail
Teammanager Paolo Bonora nennt die Gründe für die positive Entwicklung von Aprilia in der MotoGP und schaut gespannt auf die Saison 2023
Ausblick: Welche MotoGP-Technologien vermutlich nie in die Serie kommen
Die Verantwortlichen der Hersteller sprechen über die Zukunft der Serienmotorräder und erklären, welche Technologien wohl nie aus der MotoGP übernommen werden
„Riesige Herausforderung“: Joan Mirs erste Aussagen als Honda-Werkspilot
Joan Mir stellt sich der Aufgabe, Teamkollege von Marc Marquez bei Honda zu sein, und will früher oder später selber an die erfolgreiche Teamgeschichte anknüpfen
Luca Marini glaubt: Beginn einer neuen Ära für italienische MotoGP-Stars
Trotz rückläufiger Zuschauerzahlen glaubt Luca Marini, dass es der Beginn einer neuen MotoGP-Ära für Italien ist – Es braucht aber Zeit, bis neue Fans kommen
„Komplette Saison über dem Limit“ – Fabio Quartararo über MotoGP 2022
Yamaha-Pilot Fabio Quartararo spricht über die Niederlage gegen Ducati-Pilot Francesco Bagnaia und bestätigt, dass in der Saison 2022 nicht mehr drin war
Zu viel Technik und fehlende Rivalitäten – WSBK-Teamchef über MotoGP
Yamaha-WSBK-Teammanager Paul Denning analysiert die Situation in der MotoGP und nennt die Gründe für das stagnierende Interesse der Fans
„In der MotoGP fehlen die Zweikämpfe“, Iker Lecuona kritisiert Aero-Entwicklung
Ex-Grand-Prix-Pilot Iker Lecuona vergleicht die MotoGP mit der Superbike-WM und erklärt, warum die Aerodynamik spannende Duelle verhindert
Alvaro Bautista: Was wäre mit der Werks-Ducati in der MotoGP möglich gewesen?
Superbike-Weltmeister Alvaro Bautista grübelt, was er in der MotoGP erreicht hätte, wenn er von Ducati Werksmaterial bekommen hätte
Carl Fogarty über MotoGP: Technologie aktuell wichtiger als Fahrkönnen
Laut Superbike-Legende Carl Fogarty rücken die Fahrer immer weiter in den Hintergrund, weil die MotoGP-Bikes und deren Technologien zu gut geworden sind
Aprilia findet: MotoGP sollte Formel 1 nicht kopieren und technisch abrüsten
Romano Albesiano und Massimo Rivola von Aprilia sind der Meinung, dass man technisch einen Schritt zurück machen könnte – Man darf die Formel 1 nicht kopieren
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