Alvaro Bautista: Fahrer kann in der WSBK mehr bewirken als in der MotoGP
Superbike-Weltmeister Alvaro Bautista vergleicht die Rolle des Fahrers in der MotoGP und Superbike-WM und erkennt deutliche Unterschiede
Analyse MotoGP-Besucherzahlen 2022: Sachsenring stark, Mugello floppt
Im Vergleich zu 2019 vor der Coronavirus-Pandemie lassen sich interessante Trends bei den Besucherzahlen erkennen – Alle Daten und Fakten nach der Saison 2022
Pol Espargaro: Honda hat „Zeit und Geld“ mit mir verschwendet
Pol Espargaro blickt kritisch auf seine Zeit bei Honda zurück – Dass er in der zweiten Saison technisch kaum unterstützt wurde, hält er für die falsche Herangehensweise
Jack Miller: Honda ist „sehr verloren“, weil sie Kalex um Rat fragen
Dass Honda eine Schwinge von Kalex verwendet, zeigt laut Jack Miller wie verloren die japanische Marke ist – Und sie haben zu sehr alles um Marc Marquez aufgebaut
Ducati: MotoGP-Stallorder ist noch kein Thema, aber „vielleicht später“
Mit dem besten Motorrad im Feld der MotoGP nimmt Ducati den ersten WM-Titel seit 2007 ins Visier: Doch noch nehmen sich die Ducati-Piloten gegenseitig die Punkte weg
Alvaro Bautista exklusiv: „Die MotoGP muss von der Superbike-WM lernen“
Die Superbike-WM verzeichnet im Gegensatz zur MotoGP steigende Zuschauerzahlen: Alvaro Bautista nennt die Gründe, warum die WSBK im Moment boomt
Nicht Jorge Martin! Ducati befördert Enea Bastianini ins MotoGP-Werksteam
Enea Bastianini wird am der MotoGP-Saison 2023 der zweite Werksfahrer bei Ducati sein: Gigi Dall’Igna über die Entscheidung der Roten
Was eine weiße Vorderradfelge an einem MotoGP-Bike bringt
Suzuki und Aprilia experimentierten jüngst mit einer weißen Vorderradfelge – Was es damit auf sich hat, erklärt Aleix Espargaro
Ducati Race of Champions: MotoGP- und WSBK-Stars duellieren sich in Misano
Im Rahmen der World Ducati Week 2022 treten 21 Fahrer beim Race of Champions gegeneinander an: Gefahren wird mit der Ducati Panigale V4 S und der Panigale V2
Technik versus Spektakel? Wie die MotoGP-Teambosse dazu stehen
Weniger Überholmanöver wegen zu viel Aerodynamik und Fahrhilfen? In den Chefetagen der MotoGP-Teams gibt es dazu durchaus unterschiedliche Ansichten
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