WSBK-Test: Bestzeit für Ducati, Jonathan Rea stürzt
Der mit Spannung erwartete finale Test vor dem Saisonstart auf Phillip Island (Australien) hielt einige Überraschungen bereit. Ausgerechnet Weltmeister Jonathan Rea erlaubte sich beim Testauftakt einen groben Fehler. Der Kawasaki-Pilot stürzte in der ersten Session in Kurve 11 und musste … Weiterlesen
Kawasaki-Crewchief Riba: Jonathan Rea ist der beste Fahrer
In den Wintertests der Superbike-WM war Jonathan Rea erneut das Maß der Dinge – Sein Crewchief Pere Riba weiß, was er an dem Weltmeister hat
Sorgen bei Ducati: Wird Davies bis zum Saisonstart richtig fit?
Chaz Davies gesteht, dass die Verletzung aus Jerez nach wie vor Probleme bereitet – In der ersten Saisonhälfte möchte der Ducati-Pilot methodisch vorgehen
Jonathan Rea kritisiert Änderungen: „Falsche Philosophie“
Der WSBK-Champion schimpft auf die neuen Regeln für 2018 – Gleichzeitig ist er überzeugt, dass sich etwas in der Superbike-WM ändern muss
Kawasaki zeigt die Ninja für die WSBK-Saison 2018
In Barcelona haben Jonathan Rea und Tom Sykes die Kawasaki ZX-10RR für die Superbike-WM 2018 präsentiert: Geht die Dominanz in die vierte Saison?
Luigi Dall’Igna, Ducati: Regeländerungen treffen V2-SBKs am härtesten
Bei Ducati ärgert man sich über die Änderungen: Das Drehzahllimit wurde von der Dorna zu spät verkündet und ist für die Panigale ein großes Handicap
Yamaha WorldSBK: Die technischen Daten der Yamaha R1 (2018)
Yamaha-Europa verzichtet auf eine feierliche Präsentation der neuen R1: Das Yamaha-Superbike geht nahezu unverändert in die WSBK-Saison 2018
Kann Yamaha die Kawasaki/Ducati-Dominanz in der WSBK beenden?
Die 2018er-R1 hinterlässt bei den Tests einen starken Eindruck: Die neuen WSBK-Regeln helfen Yamaha, den Anschluss an die beiden Spitzenteams herzustellen
SBK-WM-Regeln 2018: Hat die Dorna Kawasaki noch stärker gemacht?
Die Kawasaki-Piloten loben die neue Motorcharakteristik der 2018er-Maschine: Haben die WSBK-Serienverantwortlichen ein Eigentor geschossen?
Neue Regeln: Jerez-Test bestätigt, dass Ducati Probleme hat
Das 2018 eingeführte Drehzahllimit wirft Ducati stärker zurück als Kawasaki: Das nun noch schmalere Drehzahlfenster des V2-Superbikes bereitet den Fahrern Sorgen
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