„Wir verbessern uns“: Quartararo lobt die vielen Entwicklungen von Yamaha
Aerodynamik, viele Chassis, laufend neue Motorspezifikationen – Yamaha arbeitet auf Hochtouren und Fortschritte stellen sich ein – Quartararo lobt Max Bartolini
Yamaha in Thailand: Kein Grip und die gleichen Probleme – auch im Regen
Im Qualifying setzt sich Fabio Quartararo in Szene, aber die grundlegenden Probleme der M1 sind auch in Buriram wie immer – Bei Alex Rins wächst das Frustlevel
„Ende einer herausfordernden Saison“: Jonathan Rea erlebt kein Happy-End
Beim Saisonfinale der Superbike-WM 2024 in Jerez verpasst Jonathan Rea die Top 8: Der Rekord-Champion beendet seine Yamaha-Debütsaison nur auf P13
„Aufwärmen der Reifen“: Yamaha-Duo in Australien mit einem großen Problem
Quartararo und Rins schildern in beiden Phillip-Island-Rennen vom gleichen Problem – Es dauert zu lange, bis der Reifen funktioniert – Ständige Sturzgefahr zu Rennbeginn
Yamaha über Rea: „Es wurde erwartet, dass er den Unterschied ausmacht“
Jonathan Rea erlebt seine bisher schwierigste WSBK-Saison: Wir haben exklusiv mit Yamaha-Rennleiter Andrea Dosoli über die Superbike-WM 2024 gesprochen
„Das ist die Realität, die harte Realität“: Yamaha hinter Honda zurückgefallen?
Beim MotoGP-Wochenende in Motegi erlebt Yamaha eine große Pleite: Der Frust bei Fabio Quartararo und Teamkollege Alex Rins staut sich immer weiter an
Lin Jarvis: Warum Yamaha für MotoGP-Zukunft einen V4-Motor entwickelt
Scheidender Rennleiter Lin Jarvis bestätigt: Entwicklung eines V4-Motors läuft in Yamahas MotoGP-Programm auf Hochtouren – Quartararo äußert sich zurückhaltend
WSBK-Premiere in Cremona ohne Jonathan Rea: Yamaha mit Ersatzfahrer
Superbike-Rekordweltmeister Jonathan Rea folgt den Ratschlägen seiner Ärzte – Yamaha nominiert Entwicklungsfahrer Niccolo Canepa als Ersatz
Max Bartolini: Yamaha wird bis Ende 2026 brauchen
Wann kann Yamaha wieder an der Spitze der MotoGP mitkämpfen? Technikchef Max Bartolini gibt eine ehrliche Einschätzung und auch Alex Rins äußert sich
Yamaha: Entwicklung eines V4-Motors für MotoGP-Bike ist weit fortgeschritten
Hinter den Kulissen arbeitet Yamaha für die M1 seit Monaten an einem V4-Motor, der den traditionellen Reihen-Vierzylinder-Motor ablösen würde
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