Motorradtuning: Abstimmung – die hohe Schule
Die Abstimmung ist die hohe Schule des Motorrad Tunings. Und wir werden ganz nebenbei der ursprünglichen Bedeutung des Begriffs „Tuning“ sehr nahe gekommen.
Motorradtuning: Vergaser
Vergaser sind ohne Frage auf dem absteigenden Ast. Kaum ein ernstzunehmendes Motorrad wird heute noch mit Vergasern ausgeliefert. Das ändert aber nichts daran, daß immer noch sehr viele schöne Motorräder mit ihnen unterwegs sind. Und auch die haben ein Recht darauf, getunt zu werden.
Motorrad Tuning: Scharfe Nockenwelle
Wenn ein Motor ernsthaft auf Spitzenleistung getunt werden soll, führt kein Weg an einer schärferen Nockenwelle vorbei.
Motorradtuning: Einspritzanlagen sind der Stand der Technik
Einspritzanlagen sind der heutige Stand der Technik. Leistungsmäßig haben sie in den meisten Fällen keinen Vorteil gegenüber Vergasern. Es gibt aber einige Gründe, warum die Einspritzung sich immer mehr durchsetzt.
Motorradtuning: Steuerzeiten ein lohnender Bereich für das Motorrad-Tuning
Steuerzeiten: Ein wirklich lohnender Bereich für den Tuner. Die Wahl der Steuerzeiten bestimmt ganz wesentlich den Charakter eines Motors. Ich würde sogar so weit gehen, zu sagen, daß ein Motor um die Steuerzeiten herum gebaut wird.
Motorradtuning: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen …
Motorradtuning: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Diese Regel gilt noch immer!
Triumph siegt beim großen ADAC-Werkstatt-Test
Der ADAC und die Zeitschrift „Motorrad“ hat deutschlandweit 32 Motorrad-Werkstätten getestet. Platz eins und zwei ging dabei an Triumph.
Die Sache mit dem Prüfstand ist so kompliziert nicht
Ich weiß, daß viele Männer davon träumen, von Naomi Campbell mal so richtig lecker bekocht zu werden. Ganz kann ich das aber nicht nachvollziehen, denn das Schönste, was es gibt auf der Welt, das ist ein Prüfstand.
Rückrufaktion: Yamaha YZF-R125
Der japanische Motorradhersteller Yamaha ruft die YZF-R125 Typ RE06 wegen einer möglichen Brandgefahr in die Werkstätten zurück.
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