Umbauten:
Dynojet
Zylinderkopfbearbeitung
K&N Luftfilter
kurzer Bos-ESD
LSL- Fußrastenanlage
kurze und klappbare Kupplungs- und Bremshebel
Schnellversteller Vedervorspannung - Gabel
WP - Federbein hinten
Wave-Bremsscheiben 320mm vorne
DID- Kette
Felgen teilpoliert mit rotem Felgenstern
komplett Lackierung in Ferrari Toro Rosso
MRA- Scheibe in rot
LSL-Fußrasten in rot
Soziusabdeckung und vieles mehr