BMW HP4 Race - Rundgang um die limitierte Carbon-Waffe auf der IAA in Frankfurt 2017
Web:
http://www.automototube.net/
FB:
http://www.facebook.com/AutoMotoTube
Twitter:
http://twitter.com/automototube
Google+:
https://plus.google.com/113313843581025899562
YT:
http://www.youtube.com/user/AutoMotoTube
Die Highlights der BMW HP4 Race:
-------------------------------------------------
Carbon-Hauptrahmen in Monocoque-Bauweise mit einem Gewicht von lediglich 7,8 Kilogramm.
Selbsttragendes, in drei Positionen höhenverstellbares Carbon-Rahmenheck.
Carbon-Räder mit einer Gewichtsreduzierung von circa 30 Prozent gegenüber Leichtmetall-Schmiederädern.
Öhlins-Upside-down-Gabel vom Typ FGR 300.
Öhlins-Federbein vom Typ TTX 36 GP.
Brembo-Monobloc-Bremszangen vom Typ GP4 PR in Verbindung mit 320er-T-Type-Racing-Stahlbremsscheiben (Dicke: 6,75 mm) vorne.
Rennmotor auf WM-Niveau mit einer Leistung von 158 kW (215 PS) bei 13 900 min-1 und einem max. Drehmoment von 120 Nm bei 10 000 min-1.
„Close-Ratio“-Renngetriebe mit angepassten Übersetzungsstufen.
Gewichtsoptimierte Elektrik mit leichter Lithium-Ionen-Batterie mit 5 Ah.
2D Dashboard und 2D Data-Recording inklusive Logger.
Dynamische Traktionskontrolle DTC (in 15 Stufen gangselektiv programmierbar).
Engine Brake EBR (in 15 Stufen gangselektiv programmierbar).
Wheelie Control (gangselektiv programmierbar).
Launch Control.
Pit-Lane-Limiter.
Leichte Verkleidungsteile aus Carbon mit Schnellverschlüssen.
Lackierung in BMW HP Motorsport Farben.
Manufakturfertigung von 750 Einheiten.
Fotos / Text: © BMW Media Group
www.bmw.de
Web:
www.bmw-motorrad.com
FB:
www.facebook.com/BMWMotorrad