Fritz W. Egli ist war früher ein Schweizer Motorrad-Rennfahrer und inzwischen ein bekannter Motorrad-Spezialist und -Tuner.
Berühmt wurde er danach mit Rahmen-Eigenkonstruktionen für die japanischen Motorräder der 1970er-Jahre, vor allem für die Honda CB 750 Four und die ersten großen Viertakt-Motorräder von Kawasaki (damals war die Leistung der japanischen Motoren den Fahrwerken teils deutlich überlegen). Heute nimmt die Yamaha VMX1200 V-max einen wichtigen Teil seines Interesses ein. Eines seiner legendärsten Motorräder war die MRD1 auf Basis der Kawasaki Z 900, die durch Turboaufladung und Lachgaseinspritzung auf eine Leistung von über 180 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 300 km/h gebracht wurde.
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http://de.wikipedia.org/wiki/Fritz_Egli