Gesehen an der Swiss-Moto 2009: Egli-B-King. Der Schweizer Tuner Fritz Egli in Bettwil (
www.egli-racing.ch) hat die Suzuki B-King komplett umgebaut.
Besonders ins Auge fällt die stark verbreitete Schwinge. Sie wurde nötig, weil die Sugi-Orginalschwinge für einen 190er-Hinterpneu ausgelegt ist. Die Egli-B-King hat jedoch einen 260er-Hinterreifen. Folglich musste selbst der Endantrieb (via Kette) umgebaut werden. Die Schwinge stammt von rf-biketech in Deutschland.