ALLE Details: Kawasaki Ninja 400, mehr Hubraum – mehr SuperSport? by...

Kawasaki bringt ein neues Ninja Modell auf den Markt, die Kawasaki Ninja 400. Sie wird Nachfolger der Ninja 300 und verspricht vollmundig „für die Straße gebaut, von der Rennstrecke inspiriert“. Ob sie dieses sportliche Versprechen halten kann erfahrt ihr jetzt.

▬ Kawasaki Ninja 400 / Alltag oder Supersport? ▬
Wie schon auch die 300er wurde die kommende 400er nicht nur auf Leistung ausgelegt, auch das Einsparen von Gewicht stand im Vordergrund. Heraus kam ein fahrfertiges Gesamtgewicht von 168 kg und damit wurde im Vergleich zur kleinen Schwester 6 kg eingespart.
Rein optisch hat man sich an den großen Schwestern ZX-10R und H2 orientiert. Um den sportlichen Look noch zu verstärken bekam sie die Farbgebung des Motorrads des Kawasaki Racing Teams aus der World Superbike und damit dem Arbeitsgerät von Weltmeister Jonathan Rea.
Bisher klingt das alles vielversprechend. Um herauszufinden ob die Ninja 400 wirklich ein kleiner Supersportler ist und damit ihrer Ur-Ahnin der ZXR-400 würdig ist, müssen wir einen Blick auf die Daten werfen.

▬ Die Leistungsdaten ▬
Der Motor ist ein Parallel Twin und hat 399 cc. Er hat eine Leistung von 45 PS. Neben dem größeren Hubraum kommt auch eine größere Airbox zum Einsatz. Die Mehrleistung im Vergleich zur 300er soll für einen fahrerfreundlichen Charakter genutzt werden. Das heißt im unteren und mittleren Drehzahlbereich liegt jetzt mehr Leistung an und diese wird sanft entfaltet.
Der Motor wurde komplett neu entwickelt und kommt trotz der Mehrleistung an die Größe und das Gewicht des 250cc Motors der Ninja 250 von 2013-2017 heran bzw. ist nicht größer oder schwerer.

▬ Der Rahmen und das Fahrwerk ▬
Der neue Rahmen ähnelt dem der Ninja H2. Optimale Steifigkeit bei geringem Gewicht sollte sichergestellt werden. Der Motor ist ein tragender Teil des Rahmens, die Schwinge direkt daran befestigt. Es wird eine Teleskopgabel mit 41mm Durchmesser verbaut. Einstellbar ist sie nicht.

▬ Ausstattung ▬
Die Scheinwerfer nutzten LEDs. Das Cockpit kommt von der Ninja 650 und verfügt über Ganganzeige, digitalem Tacho, analogem Drehzahlmesser, Kilometerzähler, doppeltem Tageskilometerzähler, Restreichweite, aktuellem und durchschnittlichem Spritverbrauch, Außentemperaturanzeige, Kühlmitteltemperaturanzeige und Uhr. Der Schaltblitz fehlt hier allerdings.
Es wird zwei Farbvarianten geben, Lime Green und Metallic Spark Black.

▬ Die Daten der Kawasaki Ninja 400 ▬
Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt Parallel Twin - 399 cc - Bohrung und Hub: 70,0 x 51,8 mm - Leistung: 45 PS bei 10.000 Umdrehungen, 38 Nm bei 8.000 Touren - 6-Gang Getriebe - Teleskopgabel mit 41mm Durchmesser, nicht einstellbar - Federbein mit einstellbarer Federvorspannung - Bremsen: Vorn eine Bremsscheibe mit 310 mm Durchmesser, hinten 220mm, ABS - Reifengröße: Vorn 110/70 17 Zoll, Hinten 150/60 17 Zoll
Maße: Länge 1.990 mm - Breite 710 mm - Höhe 1.120 mm - Radstand 1.370 mm - Bodenfreiheit 140 mm - Sitzhöhe 785 mm - Gewicht 168 kg fahrfertig

Zum original Video► https://youtu.be/iVpQpDX8IxM
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