Superbike Honda NR750 - Sound, 125PS, 230kg, 100.000 DM
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Video von: nanbu83 | vom: 26.01.2012
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Details: Superbike Honda NR750 - Sound, 125PS, 230kg, ...
1991 stellte Honda mit der Honda NR das einzige Ovalkolben-Motor vor. Es wurden 300 Motorräder zu einem Preis von ca. 100.000 DM gebaut.
Die Geschichte der NR750 begann 1979 mit dem Grand Prix Modell NR500. Die ovalen Kolben ermöglichten acht Ventile und zwei Zündkerzen pro Zylinder.
Trotz der 115 PS war die NR500 den Zweitakt-Motoren unterlegen.
1987 - nahm Honda mit einer weiterentwickelten NR750 am Langstreckenrennen in Le Mans teil. Sie war zwar mit 160PS der Konkurrenz überlegen, schied aber im Rennen mit einem technischen defekt aus, nicht ohne die Überlegenheit des Konzeptes zu demonstrieren.
Leider hat die FIM Ovalkolbenmotoren verboten, sodaß das Konzepte von der Bildfläche verschwand.
Die strassentaugliche NR750 hatte nur noch 125 PS bei 14.000 U/min, bei einem Gewicht von 230kg.
Die Geschichte der NR750 begann 1979 mit dem Grand Prix Modell NR500. Die ovalen Kolben ermöglichten acht Ventile und zwei Zündkerzen pro Zylinder.
Trotz der 115 PS war die NR500 den Zweitakt-Motoren unterlegen.
1987 - nahm Honda mit einer weiterentwickelten NR750 am Langstreckenrennen in Le Mans teil. Sie war zwar mit 160PS der Konkurrenz überlegen, schied aber im Rennen mit einem technischen defekt aus, nicht ohne die Überlegenheit des Konzeptes zu demonstrieren.
Leider hat die FIM Ovalkolbenmotoren verboten, sodaß das Konzepte von der Bildfläche verschwand.
Die strassentaugliche NR750 hatte nur noch 125 PS bei 14.000 U/min, bei einem Gewicht von 230kg.
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