Bremse entlüften / Bremsflüssigkeit wechseln - Klasse Moto Tech

Bremse entlüften / Bremsflüssigkeit wechseln Klasse Moto Tech

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Sämtliche Turtorials stellen einen Leitfaden und nicht den einzig richtigen Weg dar. Immer sorgfältig arbeiten!

Übrigens: Für ein schnelleres Durchführen der Arbeit können natürlich Entlüfterpumpen (wie unten verklinkt) genutzt werden. Mir persönlich ist ein penibles Entlüften der Anlage allerdings sehr wichtig und die manuelle Methode noch immer am liebsten!
Das Neubefüllen (beispielsweise bei neuen Leitungen) hat im Gegensatz zum reinen Entlüften noch einige Besonderheiten, die wir in einem der folgenden Videos noch hervorheben.
Auch Stahlbus-Ventile sind beim entlüften der Bremse eine große Hilfe, aber nicht zwangsweise nötig.
Wichtig ist einzig die Sorgfalt, mit der man die Arbeit ausführt, sowie sich Zeit zu lassen.
Bremsflüssigkeit sollte nicht lange im geöffneten Zustand gelagert werden!
Natürlich nimmt die Bremsflüssigkeit auch Schwebstoffe und Partikel aus den Schläuchen mit auf und muss auch deshalb gewechselt werden.
Zu viel Flüssigkeit im System führt zudem zu permanent zugedrückten Bremskolben!!

Hier noch, für alle Interessierten, die Links zu den Teilen:
Motul Bremsflüssigkeit:
http://goo.gl/9gi7x6
Auffangbehälter und Schlauch:
http://goo.gl/kKLzGW
Entlüfter-Handpumpe:
http://goo.gl/vOQVi0
Entlüfter Druckluft:
http://goo.gl/bYO7zK

0:36 - Werkzeug und Material
2:27 - Bremsflüssigkeit im Überblick
4:30 - Arbeit am Motorrad | Reservoir
6:03 - Umschau am Leitungssystem
6:52 - Entlüften | Prinzip | Vorgehensweise
9:07 - Entlüften | Handbremspumpe
11:40 - Reinigen des Vorderrads
13:00 - Festziehen Entlüfternippel
13:30 - Füllstand kontrollieren
15:26 - Hinterradbremse
15:30 - Reservoir Hinten
16:55 - Entlüften | Hinterrad
17:50 - Abschließende Worte