Highsider - Da rutscht´s weg

Sehr kurzes Video von mir aufgenommen mit Canon MD 150 (MiniDV). Zeigt deutlich wie bei 7-8000 Touren der 180er wegrutscht! Zum Glück war kein Gegenverkehr. Bitte nicht nachmachen :-)

Wie es zum Highsider kommt:

Während der maximalen Schräglage in Kurvenfahrt befindet sich

der Hinterradreifen im starken Antriebs-/Seitenführungsschlupf
der Vorderradreifen im negativen Lenkwinkel (gesehen zur Fahrzeuglängsachse)

Am Kurvenausgang baut der Hinterradreifen schlagartig wieder Haftung auf (an den Flanken ist die Gummi-Mischung weicher als in der Reifenmitte). Dadurch schiebt das Hinterrad. Der Highsider tritt im Motorrad-Rennsport gegen Rennende auf, wenn der Reifen-Grip stark abbaut. Der Vorderradreifen wird schlagartig in die Federung gedrückt und reagiert durch die Kreiselwirkung entgegengesetzt. Wildes Rodeo und meist ein Abwerfen des Fahrers ist die Folge. (Quelle: Wikipedia)