Technisches Tutorial zum Wechsel des Motorrad-Kettensatzes.
Wie wechsle ich eine Motorradkette, wo liegen die Unterschiede von 520, 525 und 530, was gibt es zu beachten?
Wie vernietet man die Kette richtig und wie spannt man die Kette? Alles am Beispiel einer GSX-R 1000 K5.
BITTE LESEN:
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Sämtliche Turtorials stellen einen Leitfaden und nicht den einzig richtigen Weg dar. Immer sorgfältig arbeiten!
Übrigens: Man sollte immer die Einbaurichtung des Ritzels beachten. Bei manchen Ritzeln ist dies egal, bei anderen dafür umso wichtiger! Das Video ist natürlich sehr lang, aber wir wollten ALLES so anschaulich und verständlich wie möglich machen!
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Hier noch, für alle Interessierten, die Links zu den Teilen:
Nietwerkzeug:
http://goo.gl/gMDXgE
Kettensatz:
http://goo.gl/oeCFaf
0:30 - Teile und Werkzeug
4:28 - Abbau der Verkleidung
7:18 - Abbau der Ritzelabdeckung
10:27 - Geberring und Ritzel
11:30 - Methoden zum Ausbau der Ritzelmutter
14:16 - Putzen!
14:38 - Ausbau des Hinterrads
19:04 - Ruckdämpfer
20:50 - Kette professionell trennen
22:25 - Dichtringe
22:50 - Wann wechseln?
23:50 - Kettenrad ausbauen
25:35 - Unterschied 520 zu 530
28:30 - Anbau Kettenrad
32:02 - Einbau des Ritzels und Prüfungen
34:02 - Kette einfädeln
35:15 - Einbau des Hinterrades
36:54 - Kettenschloss mit Fett packen
37:59 - Kettenschloss einfädeln
39:05 - Kette mit Hohlnietschloss vernieten
41:05 - Ritzel und Geberring festziehen
42:39 - Kettenspannung und Folgen
46:33 - Abschließende Worte