Richtig geil erklärt! Normen und Materialien bei Motorradkleidung -...

Geil erklärt!!!: Wie erkennt man gute bzw. schlechte Klamotten?
Normen und Materialien bei Motorradbekleidung,
Jacken, Hosen, Schuhe, Lederkombi, Handschuhe

►NORMEN
EN17092:2018 Jacken und Hosen
Klasse AAA: Ein- oder zweiteilige Lederkombis, welche für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet sind. Diese Modelle besitzen einen besonders hohen Abriebschutz, aber bieten niedrige ergonomische Flexibilität. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-2)

Klasse AA: Diese Klasse schützt gegen Wetter- und Witterungseinflüsse und besitzt ebenso einen relativ hohen Abriebschutz. Die Ergonomie des Fahrers wird weniger beeinträchtigt als bei der Klasse AAA. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-3)

Klasse A: Diese Klasse schränkt den Fahrer in seiner Beweglichkeit am wenigsten ein. Die Bekleidung ist leicht, eignet sich gut für Freizeit und Stadtfahrten, leistet allerdings auch den niedrigsten Abriebschutz. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-4)

Klasse B: Die Bekleidung dieser Klasse bietet keinen Aufprallschutz, sondern lediglich Abriebschutz. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-5)

Klasse C: Unter dieser Klasse fallen Protektoren-Ensemble, welche nur mit ein Träger aus Mesh-Material zusammengehalten werden und bieten somit nur Aufprallschutz. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-6)

DIN EN 13594 Handschuhe
1: Level 1 Handschuhe ohne Knöchelschutz
1 KP: Level 1Handschuhe mit Knöchelschutz
2 KP: Level 2 Handschuhe mit Knöchelschutz

DIN EN 13634:2017 Stiefel: 1-1-1 bis 2-2-2

►TEXTILIEN
Aramid: Extrem reißfeste und zugfeste Polyamidfaser.
Armakor: 85% Polyester und 15% Aramid (von SPIDI)
Cordura: Traum alles BMW-GS Fahrer. geschnitte Polyamidfaser die neu verwoben wurde.
Lorica: Robustes "Kunstleder", gerne in Schuhe verwendet
SuperFabric: 32% Polyester, 68% Epoxidharz. Sehr abriebsfest.

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