Gotthardpass

Die Nordflanke ab Hospental startet mit meist schnellen Kurven und der Ausbau ist einwandfrei. Der Gotthardpass ist landschaftlich, abgesehen von den Bergsehen nichts besonderes – sprich ziemlich karg und eintönig. Für die Südflanke stehen einem dann zwei Varianten zur Auswahl:

1. Die Hauptstrasse, welche gegenüber der Nordflanke noch schneller und breiter ist (fast schon eine alpine Autobahn). Für meinen Geschmack etwas zu anspruchslos (ausser einigen Querrillen in den Kurven auf die man etwas achten muss). Auf dem Video sind nur einige kurze Passagen nach der Passhöhe zu sehen.

2. Die alte Strasse la Tremola: Sie besteht aus vielen engen Serpentinen und im oberen Teil ausschliesslich aus Kopfsteinpflaster (Val di Tremola genannt, was das Tal des Zitterns bedeutet). Eine abenteuerliche Fahrt und nichts für Rennmaschinen (auf jeden Fall nicht für solche ohne einstellbares Fahrwerk mit Komfortfunktion, sonst wirds dann wirklich zum zittern). Gegen Airolo kommen dann immer häufiger auch noch asphaltierte Abschnitte. Auf dem Video ist der grösste Teil von dieser Strasse zu sehen. Die Kamera hatte mit der holprigen Piste ihre Mühe und das Bild ist noch anderweitig etwas getrübt – wobei Motorradfahrer diese Optik ja gewohnt sind Die alte Strasse ist in der Bewertung nicht berücksichtigt.

Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=5
Länge/Dauer=5
Ausbau=5
Fahrspass/Kurven=4

(aus: www.bikecam.ch)