Mit der Duc den Mendelpass runter Richtung Bozen. Ich weiß noch wir wir den anno '92 mit den 1100 Suzukis gefahren sind.
Da ist uns zum ersten Mal ein Ducati Fahrer begegnet, der mit seiner 750 F1 nicht leicht herzubrennen war. Vor allem aus den Kehren heraus war das Drehmoment der Duc eine Offenbarung:
Folge: im November 1992 hab' ich meine Monster beim Schajor in Tüssling bestellt (und der Spezi eine 900ss). Ich hab's nie bereut;-)