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Es ist mehr eine große Supermoto, als eine Reiseenduro geworden. Mit kleinerem Vorderrad und dem großen 1050er Motor. Auf Gepäckbrücke und sonstiges Geraffel ist komplett verzichtet worden. Triumph wirkt dem Trend der Vergreisung vor und baut ein konsequentes Funbike, welches sich weder verstecken, noch behaupten muss. Die Umsetzung der Konzeption ist geglückt, denn in Fahrtests belegt die neue Tiger immer vordere Plätze.
Triumph Tiger 1050 SE