Sagenhafte Bilder: Vollgastier reitet Carbonkuh - BMW HP4 Race

Peter Hickman spricht über seine Demofahrt auf der TT 2017 Isle of Man mit der BMW HP4 Race.

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Die Highlights der BMW HP4 Race:
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Carbon-Hauptrahmen in Monocoque-Bauweise mit einem Gewicht von lediglich 7,8 Kilogramm.

Selbsttragendes, in drei Positionen höhenverstellbares Carbon-Rahmenheck.

Carbon-Räder mit einer Gewichtsreduzierung von circa 30 Prozent gegenüber Leichtmetall-Schmiederädern.

Öhlins-Upside-down-Gabel vom Typ FGR 300.

Öhlins-Federbein vom Typ TTX 36 GP.

Brembo-Monobloc-Bremszangen vom Typ GP4 PR in Verbindung mit 320er-T-Type-Racing-Stahlbremsscheiben (Dicke: 6,75 mm) vorne.

Rennmotor auf WM-Niveau mit einer Leistung von 158 kW (215 PS) bei 13 900 min-1 und einem max. Drehmoment von 120 Nm bei 10 000 min-1.

„Close-Ratio“-Renngetriebe mit angepassten Übersetzungsstufen.

Gewichtsoptimierte Elektrik mit leichter Lithium-Ionen-Batterie mit 5 Ah.

2D Dashboard und 2D Data-Recording inklusive Logger.
Dynamische Traktionskontrolle DTC (in 15 Stufen gangselektiv programmierbar).

Engine Brake EBR (in 15 Stufen gangselektiv programmierbar).

Wheelie Control (gangselektiv programmierbar).

Launch Control.

Pit-Lane-Limiter.

Leichte Verkleidungsteile aus Carbon mit Schnellverschlüssen.
Lackierung in BMW HP Motorsport Farben.

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